(Lançamento) Chevrolet Silverado é sucesso e já “queima” segundo lote importado
By Lucca Mendonça
11 de setembro de 2023
Todo fã de picape esperava ansiosamente a chegada da Chevrolet Silverado no mercado brasileiro, evento que aconteceu com pompa…e sucesso. Com o lote de 500 unidades da pré-venda inteiro vendido em apenas 1h30min no final de agosto, a marca da gravatinha dourada abriu hoje, dia 11, as vendas do segundo lote de sua picapona importada, esse com 200 carros. Ao que tudo indica, os interessados vão ter que esperar mais carros chegarem, afinal a procura é enorme. Lembrando que seu preço, de R$519.990, ainda é o mesmo, assim como a versão única oferecida, a High Country.
Movida por um V8 de 5.3 litros a gasolina e 360 cv de potência com 53 mkgf de torque, a Silverado traz um câmbio automático de 10 marchas (mesmo de Ford F-150 e Mustang), em um powertrain próximo ao do esportivo Camaro. Mas, como modernidades, a caminhonete oferece o sistema DFM, que controla quantos dos oito cilindros funcionam, de zero a todos, de acordo com a demanda de força, estilo de condução, velocidade e outros parâmetros (segundo a marca, ela roda mais de 60% do tempo sem precisar dos oito cilindros trabalhando). Há tração 4×4 com reduzida, diferencial blocante e modo Off-Road de condução, junto do Normal e Sport.
Ainda que não seja das mais fortes e potentes da categoria, a Silverado compensa com um dos consumos de combustível menos assustadores, mesmo que isso não seja prioridade em uma caminhonete desse porte. Falando nisso, são mais de 5,9 m de comprimento, 2,06 m de largura, e 1,94 m de altura, fora o maior entre-eixos dentre as rivais Ram 1500 e Ford F-150 (3,74 m). A caçamba é das mais generosas, passando dos 1.780 litros de capacidade, 1,8 m de comprimento, e mordomias como a tampa de abertura/fechamento elétricos.
Nessa geração, apresentada pela primeira vez em 2018, ela passou a ser feita sobre a base T1XX, mais resistente e reforçada, permitindo que, desde a linha 2022 (quando foi reestilizada, ganhando esse estilo atual), ela ostente bons níveis de capacidade de carga útil e poder de reboque. A configuração vendida no mercado brasileiro é exclusiva para cá, mas são 716 kg de carga útil e até 4.128 kg rebocáveis. Seu peso fica ao redor dos 2.500 kg, e cabem 91 litros de gasolina no tanque dessa High Country.
Dentre seus principais itens de série, rodas aro 20 calçadas com pneus de uso misto, grade ativa do radiador, painel de instrumentos digital com 12,3”, head-up display, multimídia completa com mais de 13”, concierge OnStar, Wi-Fi 4G a bordo, Alexa, Google Built-In, conexão com celular via app MyChevrolet, retrovisor interno com câmera de carga, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, sistema de som assinado pela Bose, teto-solar, câmeras 360º, um amplo pacote de assistentes de condução, conjunto óptico full-LED inteligente, piloto automático adaptativo (ACC), etc.
Mais alguns detalhes sobre ela podem ser lidos aqui, em outra matéria, ainda com dados da picapona em sua especificação norte-americana. As unidades que chegam ao Brasil, aliás, são feitas no México. A Chevrolet oferece, já embutido no preço da compra, 1 ano de internet a bordo grátis (máximo de 20 GB mensais), e todos os serviços presentes no concierge OnStar. Fora isso, são ainda 12 meses de Sem Parar gratuito.
Sua garantia é de três anos, e os serviços de pós-venda podem ser feitos em mais de 550 concessionárias Chevrolet Brasil afora. A Silverado 2024 pode ser adquirida em quatro cores metálicas, Branco Abalone, Preto Global, Cinza Rush e Vermelho Radiante, mas, mesmo quem comprou na pré-venda deve esperar, afinal a previsão de entregas é só pra virada do ano.
