Lada Laika 1991: Comercial (Vídeo)

A russa Lada foi a primeira montadora a se estabelecer oficialmente no Brasil após a abertura das importações, em 1990. Através de um importador, chegaram por aqui o jipinho Niva, o hatch Samara e a dupla sedan/perua Laika. Conhecidos principalmente pela baixa qualidade construtiva, pela adaptação mal feita de alguns componentes para o solo e clima nacionais e por graves problemas de oxidação, a Lada se despediu do mercado nacional em 1997. Esse comercial, de 1991, apresenta o principal atrativo do Lada Laika, seu preço: Ele era mais barato até mesmo que alguns nacionais como Uno Mille e Volkswagen Gol. Confira:

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Tem 20 anos, atualmente cursa Publicidade e Propaganda na Universidade Paulista, é filho do jornalista Douglas Mendonça, e desde que se conhece por gente, convive com carros e está envolvido no mundo automobilístico. Aprendeu a ler nas revistas automotivas, cresceu frequentando oficinas, corridas, encontros e eventos com o pai, e daí veio sua maior paixão: os carros. Um gearhead legítimo, Lucca se tornou o braço direito do pai após sua perda de visão em 2012, ajudando na produção de matérias, reportagens, avaliações e textos sobre carros. No Carros & Garagem, é responsável pela cobertura de eventos de lançamento de novos veículos, e produz avaliações, fotos e comparativos de modelos. Os carros estão até nos seus hobbies: Possui um acervo com mais de 300 manuais do proprietário de veículos diversos, incluindo antigos e modernos, além de colecionar revistas, folders, catálogos, e vários outros materiais automotivos.