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Discretamente, o VW T-Cross 2027 passou por uma de suas maiores mudanças mecânicas desde o lançamento, lá em 2019. Ela afeta apenas as versões 1.0 turboflex (200TSI), mas as 1.4 turboflex (250TSI) podem receber a novidade em breve, também: trata-se da chegada da nova transmissão automática de oito velocidades, a caixa Aisin AQ300-8F, emprestada do irmão maior Taos.
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VW T-Cross 2027: novo câmbio só nas 200TSI
Ela entra no lugar da transmissão de seis velocidades, a Aisin AQ250, que, por enquanto, continua equipando as versões 250TSI do VW T-Cross 2027. Essa decisão, de manter a transmissão com menos marchas nas versões mais caras, pode ser temporária, afinal esse novo câmbio de oito velocidades também casa ao motor 1.4 turboflex das versões 250TSI, como acontece no Taos. De qualquer forma, por enquanto, a caixa de oito marchas só está disponível nas versões Sense, 200TSI e Comfortline do SUV compacto.
Mais barato
Essa novidade já chega no VW T-Cross 2027 após as reduções de preços aplicadas em toda a linha do modelo. Cada configuração, com exceção da Sense, que continua tabelada em R$ 119.990, barateou R$ 10 mil: a 200TSI agora sai por R$ 152.890, a Comfortline custa R$ 173.790, a Highline é tabelada em R$ 186.290 e a Extreme baixa para R$ 193.490. Somente essas duas últimas, mais caras, continuam usando a transmissão automática de seis marchas.
Novos números
A mudança na transmissão dos VW T-Cross 2027 200TSI busca eficiência energética e economia de combustível, mais ou menos os mesmos motivos que levaram a troca do câmbio no Taos, há cerca de 1 ano e meio. Seus dados de consumo ainda não foram divulgados pelo Inmetro, mas os de desempenho seguem praticamente iguais, conforme dados do site da marca alemã: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10 segundos com etanol, atingindo os 192 km/h de velocidade máxima. Com gasolina, demora 10,4s, e corre até os 188 km/h.
Pelo Inmetro, a versão com seis marchas do VW T-Cross 2027 200TSI conseguia fazer 8,5 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina eram 12,1 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada. Seu tanque comporta 49 litros, independentemente da transmissão. Com a nova transmissão, que deve adotar relações mais longas, esses números tendem a melhorar. A caixa Aisin AQ300-8F, aliás, suporta até 30,6 mkgf de torque, enquanto a AQ250-6F tem limite de aproximadamente 25,5 mkgf.
Mudanças de equipamentos
No mais, o VW T-Cross 2027 com câmbio de oito marchas passou por algumas ligeiras mudanças visuais e no pacote de equipamentos. A versão Comfortline ganhou luzes em LED adicionais nos parachoques, instaladas verticalmente. A 200TSI deixou de ter opcionais, e adotou alguns itens disponíveis a parte no pacote de série, como câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros (os traseiros já eram de série), porém alguns equipamentos não estão mais disponíveis, como retrovisores com rebatimento elétrico, rodas diamantadas aro 17 (eram opcionais), ou multimídia de 10 pol. com conexão à internet (também opcional). A nova linha já está chegando nas concessionárias
