VW Amarok V6 Unlimited: quanto custa, o que oferece e qual motor usa

A VW Amarok V6 Unlimited é a mais nova série especial da picape média da Volks. Limitada a 200 unidades, baseada na Extreme topo de linha, com estilo diferenciado e próprio. Até aí, tudo bem, certo? Sim. Mas essa não é qualquer série especial: trata-se da edição de despedida da geração atual da picape. Em produção há mais de quinze anos na Argentina, ela passou por apenas duas reestilizações visuais (discretas) no período, e já perde para rivais em matéria de tecnologia, acabamento, vida a bordo e afins. Uma novíssima geração, maior, mais moderna e eficiente, deve dar as caras no começo de 2027, e terá produção argentina, como a atual.

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VW Amarok V6 Unlimited é versão oficial de rodeio

De qualquer forma, a VW Amarok V6 Unlimited tem um contexto de estreia mais nobre do que a despedida da atual geração: é o carro oficial do Jaguariúna Rodeo Festival, penúltima etapa do Circuito Sertanejo em 2026. Esteticamente, aposta numa única cor para a carroceria (Cinza Moonstone), com rodas diamantadas, alargadores de paralamas em preto brilhante e adesivação lateral exclusiva. O tom black piano também aparece no parachoque traseiro e santantônio. O pacote inclui ainda amortecedores para a tampa da caçamba, capota marítima, tapetes de borracha específicos e uma plaqueta interna V6 Unlimited numerada no console central.

Equipamentos de série

No mais, a VW Amarok V6 Unlimited é igual às Extreme convencionais. Traz rodas aro 20, grade com filete de LED iluminado, lanternas com lentes fumê, capas dos retrovisores e maçanetas externas em preto brilhante, entre outros luxos de série. Essa configuração traz 6 airbags, sistema de som com 6 alto-falantes, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, leitor de placas de velocidade, ar digital automático dual zone, bancos dianteiros com ajustes elétricos, retrovisores com rebatimento elétrico, retrovisor interno fotocrômico, conjunto óptico full-LED, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, multimídia de 9 pol. com conexões sem fio, GPS nativo, sensores de chuva e crepuscular, paddle-shifts atrás do volante, entre outros.

Motorização e capacidades

Da mesma forma, a motorização segue inalterada. Isto é: a VW Amarok V6 Unlimited usa o bom e velho 3.0 turbodiesel com seis cilindros em V, entregando pouco menos de 260 cv de potência com torque ao redor dos 59 mkgf. A tração é 4×4 automática inteligente, com bloqueio de diferencial, e a transmissão é automática de oito velocidades. Segundo dados oficiais, a picape demora 8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, e atinge os 190 km/h de velocidade máxima. O consumo de diesel, pelo Inmetro, é de 8,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada.

Outras características da caminhonete também não mudam: ela segue com caçamba de 1.280 litros, capacidade de carga de 1.070 kg, e medidas de 5,3 m de comprimento, 3,1 m de entre-eixos, 1,95 m de largura e 1,85 m de altura. Traz tanque de 80 litros de capacidade, e é feita no esquema de chassi separado da carroceria e caçamba, como outras rivais do segmento. No esquema de suspensões, adota conjunto independente na dianteira e feixe de molas na traseira, sem ousadias.

Blindagem autorizada, e 5 anos de garantia

Além disso, a VW Amarok V6 Unlimited também contará com a Blindagem Vale+ , desenvolvida com materiais de alta tecnologia e soluções de engenharia exclusivas para otimização de peso. O processo utiliza peças modeladas em 3D e é realizado por parceiros homologados da Volkswagen, preservando a garantia de fábrica do veículo (5 anos). O modelo estará disponível nas concessionárias a partir de outubro.