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Sucessor do Apollo, o sedan Logus chegou nas concessionárias VW em meados de fevereiro de 1993 e possuía três versões com duas motorizações: CL, a versão de entrada disponibilizada com motor 1.6 ou, opcionalmente, 1.8; a intermediária GL e a topo de linha GLS, essas duas equipadas apenas com motor 1.8. Em 1994, o modelo recebeu motor AP 2.0 (famoso por equipar o Gol GTi) e, para o próximo ano, chegava a injeção eletrônica multiponto FIC. O modelo se despediu em 1997, pouco depois do final da Autolatina, com cerca de 125 mil unidades vendidas. Essa reportagem de lançamento do modelo foi publicada na revista Quatro Rodas edição 392, de março de 1993. As fotos são de Silvio Porto. Confira!
