Shineray SHI400SC tem cara de Royal e custa menos que scooter 160

Agora, a Shineray tem uma scrambler 400 à venda no Brasil: trata-se da Shineray SHI400SC, de média cilindrada que aposta no visual clássico combinado com uma pegada mais robusta e estradeira. Mais ou menos a receita das Royal Enfield, com quem ela até se parece no visual, mas custando menos de R$ 25 mil com frete incluso. Para que se tenha uma ideia, a Honda cobra mais do que isso por uma scooter ADV 160, sem contar o frete…

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Mecânica da Shineray SHI400SC

No conjunto motriz, a Shineray SHI400SC traz motor monocilíndrico de 399,7 cm³ (400) a gasolina (aditivada por recomendação, inclusive), com quatro válvulas, comando simples no cabeçote (SOHC) e refrigeração a ar. São 26,5 cv de potência a 7.000 rpm e 3,06 mkgf de torque a 5.500 rpm, números que colocam a moto numa faixa intermediária, voltada mais para uso urbano e trilhas leves do que para desempenho esportivo. De acordo com a fabricante, sua velocidade máxima ronda os 120 km/h.

Um dos destaques técnicos é o uso de cárter seco, solução pouco comum na categoria, que ajuda a manter a lubrificação mesmo em inclinações mais acentuadas, algo útil em uso fora de estrada. A transmissão é convencional de cinco marchas, com tração final por corrente.

No chassi, um conjunto simples, sem muitas firulas: suspensão dianteira telescópica convencional e dois amortecedores traseiros, freios a disco nas duas rodas com ABS de duplo canal, e rodas aro 19 na dianteira e 18 na traseira, calçadas com pneus 100/90 na frente e 130/70 atrás.

Equipamentos

Entre os equipamentos, a moto conta com iluminação full LED, painel de instrumentos digital TFT, porta USB e sensor de cavalete lateral. O tanque tem 14 litros de capacidade, dos quais 1,5 litros são considerados reserva. E, curiosamente, só parece existir uma opção de cor para a Shineray SHI400SC: é esse tom creme das fotos.

Na prática, a nova Shineray entra em um nicho que vem ganhando espaço no Brasil, o das scramblers de média cilindrada com foco em estilo e versatilidade, mirando as Royal Enfield, Triumph e afins.