Shineray SHI170 2026: quanto custa, o que oferece e qual motor usa

Chega ao Brasil a Shineray SHI170, modelo voltado a quem busca uma motocicleta simples, mas bem equipada para o uso cotidiano. A proposta do novo modelo é entregar um conjunto equilibrado para cidade, com capacidade para encarar deslocamentos mais longos sem sustos. O preço é de R$ 13,5 mil, mais cerca de R$ 1 mil incluindo frete. Para efeito de comparação, uma Honda CG160 parte de R$ 17,1 mil (versão Start).

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Motorização e ciclística

Bebendo só gasolina, seu motor é um monocilíndrico de 169,3 cm³ (170), com arrefecimento a ar e injeção eletrônica. Ele rende 13,6 cv de potência e 1,16 mkgf de torque, números menores que os de uma CG160, apesar do motor de maior cilindrada. O câmbio é manual de cinco marchas, com transmissão final por corrente e embreagem multidisco banhada a óleo. Segundo a marca, esse conjunto permite que a moto atinja os 105 km/h de velocidade máxima.

Na ciclística, a SHI 170 segue a receita básica. Na dianteira, há garfo telescópico com 100 mm de curso, enquanto a traseira utiliza dois amortecedores com 60 mm. O sistema de freios combina disco dianteiro de 240 mm com tambor traseiro de 130 mm, acompanhado de CBS, que distribui a frenagem entre as rodas.

Itens de série da Shineray SHI170

Entre os pontos positivos, a Shineray SHI170 tenta se destacar pelo pacote de equipamentos. Toda a iluminação é em LED, incluindo farol, setas e lanterna, algo que já começa a se tornar padrão, mas ainda não é regra em todos os modelos de entrada. Outro diferencial é a presença de conectividade via Bluetooth, com comando no guidão, além de entradas USB-A e USB-C para carregamento de dispositivos.

Pesos e capacidades

Seu tanque de combustível tem 12,5 litros de capacidade, incluindo 3 litros de reserva, o que sugere boa autonomia, dependendo do uso. A capacidade de carga é de até 150 kg, dentro do padrão da categoria, e seu peso em ordem de marcha (com fluídos, tanque cheio e afins) é de 118 kg.

Sem inventar muito, a Shineray SHI170 chega como mais uma opção racional no segmento de baixa cilindrada. O foco está no custo X benefício e na oferta de alguns itens extras que ajudam a diferenciá-la em meio à concorrência cada vez mais numerosa.