Shineray SBM 400RR 2027: como é a moto quatro cilindros mais barata do Brasil?

Shineray SBM 400RR - Foto: divulgação

Discretamente, a Shineray SBM 400RR 2027 chegou ao mercado brasileiro com um título interessante: ela passa a ser a moto com motor de quatro cilindros mais barata do país, desbancando a Kawasaki Ninja ZX-4R. Apesar do preço que pode assustar para uma chinesa, de R$ 44.990, suas rivais com esse tipo de motorização rondam os R$ 55 mil, pelo menos, caso da Kawasaki. A SBM 400RR tem esse preço fixo em todo o Brasil, e conta com garantia de 3 anos, segundo a marca.

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Shineray SBM 400RR – Foto: divulgação

Shineray SBM 400RR é uma QJ Motor

Na realidade, ela é fruto da parceria da Shineray com a QJ Motor, das maiores fabricantes de motocicletas na China. A Shineray SBM 400RR, inclusive, traz o emblema da marca original em diversas partes: motor, carenagens, e até na chave. Trata-se de uma esportiva carenada com motor de 400 cilindradas, quatro cilindros e quatro tempos, que rende 45,5 cv de potência a 9.500 rpm e 3,7 mkgf de torque a 7.500 rpm, num casamento com uma transmissão de seis marchas com embreagem deslizante.

Estilo e mecânica

Visualmente, a Shineray SBM 400RR segue a receita tradicional das supersportivas de média cilindrada. As linhas angulosas da carenagem remetem a modelos maiores da própria QJ Motor e até de fabricantes japonesas, com destaque para a dianteira afilada, entradas de ar pronunciadas e posição de pilotagem mais inclinada para frente. Mecanicamente, há suspensão com garfo invertido na dianteira, monoamortecedor na traseira, e freios com discos duplos perfurados na dianteira e disco simples na traseira, trazendo ABS de duplo canal de série. Há ainda pneus 120/70 na dianteira e 160/60 na traseira.

Shineray SBM 400RR – Foto: divulgação

Equipamentos

Além da mecânica, a Shineray SBM 400RR aposta em um pacote relativamente completo para tentar justificar o posicionamento e preço. A esportiva traz iluminação full LED, painel TFT colorido, tomada USB convencional, chave presencial (keyless), além de rodas esportivas aro 17. Sensor de inclinação, Sensor de cavalete lateral e USB-C são acessórios disponíveis. Vale falar que essa linha SBM é a mais premium da Shineray no Brasil, e a 400RR é intermediária entre a 250s (R$ 23,5 mil) e a 600RC (R$ 52,5 mil), fechando a trinca de esportivas carenadas.

Avant-Premiere

De início, a Shineray SBM 400RR está disponível numa espécie de pré-venda, chamada de Avant-Premiere, em um lote limitado de unidades, distribuídas entre poucas concessionárias. O lote maior, comercial e distribuído para todo o Brasil, deve vir num segundo momento, ainda não divulgado pela marca. Seu preço, inclusive, poderá mudar na ocasião da chegada de mais exemplares. O modelo pode ser pintado de preto ou vermelho.

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Com 25 anos, está envolvido com o meio automotivo desde que se conhece por gente através do pai, Douglas Mendonça. Trabalha oficialmente com carros desde os 17 anos, tendo começado em 2019, mas bem antes disso já ajudava o pai com matérias e outros trabalhos envolvendo carros, veículos, motores, mecânica e por aí vai. No Carros&Garagem produz as avaliações, notícias, coberturas de lançamentos, novidades, segredos e outros, além de produzir fotos, manter a estética, cuidar da diagramação e ilustração de todo o conteúdo do site.