Renault Niagara 2027: anti-Toro será revelada em setembro

A Renault Niagara vem aí. Para a surpresa de muitos, a picape monobloco da marca francesa, que virá para substituir a Oroch, vai manter o mesmo nome do carro-conceito mostrado em 2023. Rival de Fiat Toro, Ford Maverick, RAM Rampage, VW Tukan e cia., a Renault Niagara trará bastante do SUV Boreal, com quem deve compartilhar elementos de design, partes mecânicas e motorização. Pela primeira vez, sua versão de produção aparece em teasers divulgados pela Renault, e ela deve dar as caras de forma definitiva em setembro, primeiro na Argentina.

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Renault Niagara no Brasil

Lançamento no Brasil? Possivelmente no finalzinho de 2026, ou mesmo no início de 2027. O motivo de ela aparecer primeiro para os hermanos é lógica: será feita na planta de Córdoba, no país vizinho, ainda que a plataforma RGMP seja compartilhada com o Boreal. Segundo a marca, a Renault Niagara vai trazer design robusto, amplo espaço interno, bom pacote de tecnologias e conforto ao rodar.

Parente do Boreal

Essa fórmula, não por acaso, é bastante parecida com a do Boreal. E, a julgar pelas primeiras imagens divulgadas da picape, ela trará, inclusive, uma boa semelhança visual com o SUV médio: será repleta de vincos e cortes retos, com boa dose de personalidade, e, atrás, lanternas anguladas unidas por uma barra em preto brilhante. Sua tampa de caçamba vai ter abertura convencional, para baixo, e não ousará como sua rival Toro. No centro dela, estará o nome do carro estampado em letras garrafais, como é comum nas picapes da Renault.

Não espere muitas revoluções na fórmula da Renault Niagara. Deverá usar motor 1.3 turboflex de quatro cilindros (até 167 cv e 27 mkgf no Boreal), acoplado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas, num conjunto que pode receber alguma eletrificação. Seu sistema de suspensões traseiras, ao contrário de algumas concorrentes, será por eixo de torção, mesma solução do SUV, que reduz os custos de projeto e ainda garante um pouco mais de robustez ao conjunto. Freios a disco nas quatro rodas também são esperados, como é de praxe nas picapes desse porte.

Tamanho

Seu tamanho será próximo ao das rivais, também: cerca de 5 metros de comprimento e algo ao redor de 3 metros de entre-eixos, o que indica medidas superiores às do Boreal (4,56 m e 2,70 m, na ordem). Visualmente, a inspiração no Renault Niagara Concept, de 2023, será forte: não se surpreenda, inclusive, se ela tiver a mesma frente do carro-conceito que, por sinal, é bem similar à do Boreal, com conjunto óptico dividido e ampla grade. Por dentro, beberá de uma fonte que inclui cockpit voltado ao motorista, com instrumentação digital e tela multimídia mais quadrada.

Estreia em partes

É bastante possível que a estratégia de revelação da Renault Niagara seja similar à do Boreal, também: primeiro, uma apresentação estática e revelação de algumas informações (incluindo motorização), com o lançamento oficial num segundo momento, antes de começarem as vendas na rede de concessionárias. Caso esse cronograma seja seguido, aumentam as chances de termos a picape da marca francesa nas lojas apenas no começo do ano que vem.