Recall: VW chama mais de 150 mil carros no Brasil por defeito no freio de mão
By Lucca Mendonça
21 de julho de 2026
A VW do Brasil está com mais um recall gigantesco. Após um chamado de mais de 118 mil carros por problemas no painel de instrumentos digital meses atrás, agora a marca alemã convoca exatas 150.290 unidades por um defeito na alavanca do freio de estacionamento (freio de mão). Curiosamente, trata-se dos mesmos cinco modelos nos dois chamados: Polo, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus, todos feitos sobre a plataforma MQB-A0, e parentes mecânicos. Os exemplares foram fabricados no Brasil entre maio e outubro de 2025, segundo a fabricante.
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Qual o problema do freio de mão dos VW?
Segundo a VW, foi constatada possível falha de produção da alavanca do freio de mão, podendo afetar o seu funcionamento. A falha pode resultar em movimentação involuntária do veículo quando estacionado, podendo causar acidentes com riscos de danos físicos, fatais e/ou materiais ao condutor, aos passageiros ou a terceiros. Os exemplares envolvidos passarão por uma inspeção na alavanca do freio de mão, e, caso algum problema seja detectado, a peça será substituída gratuitamente, num serviço que dura aproximadamente 2 horas.
Exemplares envolvidos
O recall é dos grandes, afetando desde os simples VW Polo Track, até os T-Cross Extreme de R$ 200 mil. No caso do Polo Track, são exemplares 2025/2025 e 2025/2026, feitos entre os dias 31 de maio e 31 de outubro de 2025, com os seguintes números finais de chassi não sequencial: de TP002478 até TP028076, de ST089057 até TT022003, de TP002478 até TP028076, e de ST089057 até TT022003.
Os VW Polo convencionais seguem as mesmas datas de produção do Track, porém são sempre da linha 2026, com chassi de final entre T4016198 e T4060559 (não sequencial). Os Tera envolvidos também foram feitos entre o final de maio e o final de outubro, e são sempre 2025/2026, com chassi de TT300291 a TT358902. No caso dos Nivus, são exemplares 2025/2026, com final de chassi de TT612107 a TT643157, e de TP011605 a TP040040, com o mesmo período de produção dos outros modelos.
No caso dos VW T-Cross, são exemplares 2026, com final de chassi entre T4016198 e T4060559. Por fim, os sedans Virtus convocados também são sempre 2025/2026, com números finais do chassi entre TP003385 e TP008761, e entre T4003262 e T4018379, sempre não-sequenciais.
Como proceder?
A rede de concessionárias da VW do Brasil já está apta a resolver o problema, mas ela só atende os carros do recall mediante agendamento, que pode ser feito pelo site da fabricante (clique aqui para acessar a página), ou através de um telefone da Central de Relacionamento com Clientes: 0800 019 8866. Também é possível se dirigir até uma revendedora da VW para mais informações.
