Peugeot 2008 2027: quanto custa, o que oferece e qual motor usa

Junto do hatch 208, o Peugeot 2008 2027 também deu as caras no Brasil. O SUV, que ainda precisa alavancar nas vendas, continua sendo fabricado na Argentina, e por aqui é oferecido em três versões: Active por R$ 135 mil, Allure por R$ 150 mil e GT por R$ 163 mil. Essa última, aliás, é a única com tecnologia híbrida-leve de 12 Volts, que deixa de lado o nome Hybrid para receber a sigla MHEV (de Mild-Hybrid Electric Vehicle).

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O que muda no Peugeot 2008 2027?

Além do novo nome da versão mais cara, e do seu respectivo emblema atualizado, o Peugeot 2008 2027 recebe novas rodas aro 18 na versão topo de linha (desenho emprestado do finado e-2008, elétrico), além de novos detalhes da carroceria em preto brilhante, buscando maior esportividade. A Active, de entrada, recebe também um novo jogo de rodas aro 16, enquanto a Allure segue com o desenho anterior e aro 17. O objetivo é claro: diferenciar o design de cada uma das configurações. Há ainda uma nova opção de cor para a carroceria: Branco Okénite, perolizado.

Motorização

No mais, o Peugeot 2008 2027 segue o mesmo. Todas as suas versões são movidas pelo mesmo motor 1.0 turboflex de três cilindros, com injeção direta, que agora passa a render 115 cv de potência com etanol ou gasolina, por conta de leis de impostos e antipoluição (eram 125/130 cv). O torque permanece em 20,4 mkgf, e a transmissão automática CVT com sete marchas simuladas também não mudou. Segundo a marca, acelera de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e atinge os 185 km/h de velocidade máxima (etanol), independentemente da versão.

Na versão GT, mais completa, o SUV compacto ainda traz tecnologia híbrida-leve de 12 Volts, que une motor de arranque ao alternador para criar outro pequeno motor elétrico (4 cv e 1 mkgf), que ajuda o 1.0 turboflex na hora de mover o carro, prometendo maior economia de combustível e menor emissão de poluentes. Ela registra os mesmos números de performance, mas é mais econômica, pelas medições do Inmetro: faz 8,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol, ou então 12,7 km/l na cidade e 14,0 km/l na estrada com gasolina. As demais versões fazem 8,3 km/l e 9,6 km/l com etanol, e 11,9 km/l e 13,9 km/l com gasolina, respectivamente (cidade e estrada).

Itens de série

No pacote de equipamentos, o Peugeot 2008 2027 na versão Active traz 4 portas USB, sistema de som com 6 alto-falantes, apoio de braço para o motorista, bancos em tecido, câmera de ré 180º, capas dos retrovisores em preto brilhante, 4 airbags, multimídia de 10 pol. com conexões sem fio, freio de mão eletromecânico, modo Sport de condução, piloto automático com limitador de velocidade, rodas aro 16 diamantadas, volante multifuncional regulável em altura e profundidade, ar digital automático, entre outros.

Na Allure, entram rodas aro 17, faróis em LED, bancos em couro sintético, banco traseiro bipartido, câmeras 360º, carregador de celular sem fio, chave presencial com partida por botão, painel de instrumentos digital, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Por fim, a GT, topo de linha, acrescenta interior com costuras verdes, instrumentação digital 3D, rodas aro 18, tapetes GT exclusivos, paddle-shifts no volante, teto em preto brilhante, e pacote ADAS com alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa ativo, farol alto automático, detector de fadiga do condutor e leitor de placas de velocidade.

Garantia e cores

Com três anos de garantia sem limite de quilometragem, o Peugeot 2008 2027 pode ser pintado de branco, preto, prata, cinza e azul. O SUV renovado já está nas concessionárias da marca francesa.