Nissan Frontier híbrida plug-in 2027 deve vir ao Brasil; conheça

A Nissan confirmou que sua nova picape híbrida plug-in, a Nissan Frontier Pro PHEV, fará parte da estratégia global da marca e terá a América Latina como um dos primeiros destinos. O modelo, revelado no fim de 2025, começará sua trajetória comercial pelo México e deve avançar para outros países da região na sequência, colocando o Brasil como um dos principais candidatos a recebê-lo.

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Nissan Frontier precisa se renovar no Brasil

Esse movimento faz muito sentido, especialmente diante do fim de ciclo da atual Frontier turbodiesel no mercado nacional. E o que também reforça essa estratégia é que, nos últimos meses, diversas unidades da caminhonete foram vistas desembarcando aqui no Brasil provavelmente para testes, registros e homologações, prevendo sua comercialização local. Sem vergonha alguma, a picape PHEV sequer estava camuflada no porto de Santos (SP).

Made in China

Apesar do nome já conhecido, a nova Frontier tem uma origem diferente do que se poderia esperar. O projeto parte da Dongfeng Z9, desenvolvida na China, resultado da parceria histórica entre as duas empresas. A estratégia segue uma tendência já vista em outras marcas, que utilizam bases asiáticas para ampliar presença global com mais rapidez e menor custo de desenvolvimento.

Eletrificada

A proposta da Frontier Pro PHEV se destaca principalmente pela eletrificação. O modelo adota um sistema híbrido plug-in, configuração ainda pouco explorada entre picapes médias. No cenário atual, a principal rival direta é a BYD Shark, o que indica um novo nicho em formação dentro do segmento.

Com esse posicionamento, a Nissan não deve mirar apenas concorrentes eletrificados. A expectativa é que a picape também dispute espaço com versões mais completas de modelos tradicionais, atraindo consumidores interessados em tecnologia e eficiência energética sem abrir mão de porte e capacidade.

Estilo arrojado

O visual segue a linha das picapes mais recentes desenvolvidas na China, com desenho robusto, superfícies retas e iluminação em LED integrada na dianteira e na traseira. Por dentro, o ambiente aposta em uma abordagem mais tecnológica, com destaque para as telas amplas, console elevado e acabamento de aparência minimalista. O volante de dois raios reforça essa nova identidade, distante do padrão atual da marca no Brasil.

As dimensões são generosas. A picape tem cerca de 5,52 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,95 m de altura e entre-eixos próximo dos 3,30 m. Na prática, isso se traduz em mais espaço interno e uma caçamba de maior capacidade em relação a concorrentes tradicionais.

Muito potente

No conjunto mecânico, a Frontier Pro PHEV combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico acoplado a uma transmissão dedicada a veículos híbridos. A potência combinada se aproxima dos 410 cv, enquanto o torque elevado, de 81,5 mkgf totais, é distribuído para as quatro rodas por meio de um sistema de tração integral.

A bateria, com capacidade próxima de 32,5 kWh, permite rodar mais de 100 km no modo totalmente elétrico, conforme padrões de medição internacionais. Isso amplia a versatilidade de uso, especialmente em trajetos urbanos, reduzindo consumo de combustível e emissões.

Construção convencional

A estrutura mantém o chassi sobre longarinas, característica comum entre picapes médias, mas traz uma solução mais sofisticada na traseira, com suspensão multibraço. As baterias ficam posicionadas sob a caçamba, enquanto motor e transmissão permanecem na dianteira, contribuindo para melhor equilíbrio do conjunto.

Entre os equipamentos, a lista inclui modos de condução variados, sistema de fornecimento de energia para dispositivos externos, teto panorâmico, bancos com ajustes elétricos e funções de ventilação e massagem, além de painel digital e central multimídia de grandes dimensões.

Deve estar entre nós

Já produzida na China, a Frontier Pro PHEV faz parte da estratégia de expansão internacional da Nissan para veículos eletrificados. Com a confirmação da chegada à América Latina e o avanço desse tipo de tecnologia no Brasil, a picape surge como uma forte candidata a ocupar o espaço deixado pela finada geração atual no país.