Mitsubishi Triton BF///MS 2027: quanto custa, o que oferece e qual motor usa

Mitsubishi Triton BF///MS 2027 - Foto: divulgação

Tem série especial nova no mercado brasileiro, e com uma origem curiosa: trata-se da Mitsubishi Triton BF///MS 2027, edição criada pela marca japonesa em parceria com o canal BF///MS (Big Foot///Mato Grosso do Sul), especializado em picapes. É a primeira vez que uma picape nasce como edição limitada temática sobre um meio de comunicação online, aliás. Ela custa R$ 360 mil, é baseada na versão Katana topo de linha, e só será feita sob encomenda, até 7 de setembro. Promocionalmente, em julho, ela sai por R$ 340 mil.

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Mitsubishi Triton BF///MS 2027 – Foto: divulgação

Mitsubishi Triton BF///MS 2027 teve criação registrada

Para os fundadores da BF///MS, Guilherme Maia e Matheus Palhano, “mais do que a realização de um sonho para a nossa comunidade, esta série especial é, acima de tudo, um veículo feito por apaixonados por picapes, para os apaixonados por picapes”. Todos os momentos desse projeto, desde os desafios da concepção do veículo até todos os processos de sua fabricação, serão exibidos em uma série de 5 episódios que estará disponível em breve no Link no Youtube.

Duas cores

As cores principais do modelo incluem marrom e preto, que estão na carroceria e interior. Por fora, ela é pintada de Marrom Barroco, com a tonalidade Preto Onix na parte inferior. Grade, parachoque e emblemas dianteiros são em preto brilhante, e ela recebe a sigla MITSUBISHI por extenso na parte superior da grade, também em black piano. Sua frente também conta com partes marrons (molduras dos faróis de neblina, por exemplo), acompanhando o tom da carroceria, assim como os contornos plásticos das caixas de rodas.

No mais, na Mitsubishi Triton BF///MS 2027 ainda há capô com emblemas 4×4 cromados nas laterais, rodas aro 20 diamantadas com desenho exclusivo, GoodYear DURATRAC 265/50 de uso misto, estribos laterais retráteis automáticos, luzes de cortesia nas portas com projeção da logo do BF///MS, que, inclusive, também está nas portas dianteiras e tampa traseira. A tampa da caçamba, inclusive, conta com molas a gás para facilitar abertura e fechamento, item exclusivo da série especial. Ainda há engate para reboque e caixa organizadora multiuso na caçamba de série.

Interior e equipamentos

O interior da Mitsubishi Triton BF///MS 2027 também aposta no marrom e preto, cores que revestem os bancos (esses com logo da BF///MS estampados nos encostos dianteiros). O teto conta com revestimento preto, e as costuras de volante, bancos, console central e painel são na cor bege. O logo da série especial também está no painel.

Mitsubishi Triton BF///MS 2027 – Foto: divulgação

Multimídia de 9 pol. com GPS nativo e conexões sem fio, sistema de som JBL, painel de instrumentos com tela colorida de 7 pol., sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmeras 360º, ar digital automático dual zone, 7 airbags, banco do motorista com ajustes elétricos, conjunto óptico full-LED e pacote ADAS com vários sistemas de condução semiautônoma são de série na edição especial.

Mitsubishi Triton BF///MS 2027 – Foto: divulgação

Motorização

Seu motor é o mesmo das outras versões. Trata-se do 2.4 16v turbodiesel de quatro cilindros, chamado de 4N16 SHP, que entrega 205 cv de potência com 48 mkgf de torque, e é aliado a transmissão automática de seis velocidades. Tração 4×4 com reduzida, bloqueio de diferencial, seletor de tipos de terreno, controle eletrônico de descidas (HDC) e suspensão traseira com feixes de molas fazem parte do pacote. Ela pode carregar até 1.080 kg, e conta com proteções inferiores para motor, transmissão, diferencial traseiro e tanque de combustível.

Mitsubishi Triton BF///MS 2027 – Foto: divulgação

Já pode ser encomendada

A nova série especial Mitsubishi Triton BF///MS 2027 já pode ser encomendada na rede de concessionárias da marca. Ela vem sempre pintada de marrom e preto, sem outras opções, com interior nos mesmos tons. Conta com garantia de 5 anos sem limite de quilometragem para uso convencional, ou 150 mil km de limite para uso profissional.

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Com 25 anos, está envolvido com o meio automotivo desde que se conhece por gente através do pai, Douglas Mendonça. Trabalha oficialmente com carros desde os 17 anos, tendo começado em 2019, mas bem antes disso já ajudava o pai com matérias e outros trabalhos envolvendo carros, veículos, motores, mecânica e por aí vai. No Carros&Garagem produz as avaliações, notícias, coberturas de lançamentos, novidades, segredos e outros, além de produzir fotos, manter a estética, cuidar da diagramação e ilustração de todo o conteúdo do site.