MG MG4 Urban Luxury 54 kWh ou BYD Dolphin GS: qual levar por R$ 150 mil?

Uma das vantagens inegáveis do MG MG4 Urban, que está sendo lançado agora no mercado nacional, está no preço: com cifras competitivas, ele quer combater desde pequenos como BYD Dolphin Mini ou JAC E-JS1, até maiores, como Geely EX2 e BYD Dolphin GS. Tem preços entre R$ 130 mil e R$ 150 mil e três versões, mas é a Luxury de 54 kWh de capacidade que pode interessar bastante gente, afinal traz o pacote completo de equipamentos com maior autonomia. E, por R$ 149.990, ele se iguala ao BYD Dolphin GS no quesito preço. Mas, qual levar?

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Para facilitar esse duelo, dividimos a briga em algumas categorias: motorização e desempenho, autonomia e recarga, espaço interno e porta-malas, pacote de equipamentos de série, até chegar na fase final, de garantia e rede de concessionárias. Os dois modelos, vale falar, são importados da China por enquanto, porém contam com planos de produção nacional: o Urban em Horizonte (Ceará) e o Dolphin GS em Camaçari (Bahia).

Motorização e desempenho

Aqui, a vitória vai para o MG MG4 Urban, sem pestanejar: ele usa um motor elétrico dianteiro com 160 cv de potência e 25,5 mkgf de torque, bem mais animadores que os 95 cv e 18,3 mkgf do BYD. Na performance, em que pese o fato de o Dolphin GS ser quase 100 kg mais leve na balança (1.400 kg, contra 1.500 do MG), os números de potência e torque extras do Urban fazem a diferença, também.

Segundo a fabricante, o MG MG4 Urban Luxury 54 kWh demora 9,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, prova que é cumprida em quase 11 segundos no Dolphin GS. Já na velocidade máxima, o novato também leva a melhor, com velocidade máxima de 160 km/h, versus os 150 do BYD. Em ambos os casos, a máxima é limitada eletronicamente.

Autonomia e recarga

O MG MG4 Urban, nessa versão Luxury 54 kWh, também leva a melhor no quesito autonomia: são 358 km pelo ciclo PBEV do Inmetro, superiores aos 291 km aferidos para o BYD Dolphin GS. Isso é facilmente explicado pela bateria maior do Urban, com exatos 53,8 kWh de capacidade, enquanto o Dolphin GS traz um pacote com 44,9 kWh. Mesmo tendo motor mais forte, que demanda maior energia, o MG sai na frente nesses pontos, também.

Além disso, o MG MG4 Urban Luxury 54 kWh traz esquema elétrico mais moderno, e suporta potência maior na hora da recarga: falamos em 87 kW nas melhores fontes, o que permite recuperar 70% da carga (de 10 a 80%) em aproximadamente 30 minutos. O BYD Dolphin Mini GS suporta até 60 kW, e para preencher os mesmos 70% de energia, leva pouco mais de 40 minutos quando plugado na potência máxima.

Espaço interno e porta-malas

Maior que o BYD Dolphin GS, e boa parte dos outros concorrentes, o MG MG4 Urban tem quase o mesmo tamanho de um Jeep Compass na fita métrica. Comparando os dois chineses, falamos em 4,40 m de comprimento no Urban (4,13 m no BYD), 1,84 m de largura (1,77 m no BYD) e 2,75 m de distância entre-eixos (2,70 m no BYD). Seu porta-malas ainda comporta até 568 litros nas melhores condições, aproveitando um compartimento abaixo do assoalho, também. Essa é uma das maiores vitórias do MG frente do Dolphin GS, que registra apenas 250 litros no seu compartimento de bagagens.

Para não falar que o BYD Dolphin GS perde para o MG MG4 Urban Luxury 54 kWh em todos os aspectos, ele é cerca de 2 cm mais alto na carroceria (1,57 m, versus 1,55 m do MG), e chega a 15 cm de altura livre do solo, melhores que os 11,7 cm do Urban. Mecanicamente, ambos se igualam com suspensões dianteiras McPherson, traseiras por eixo de torção, e quatro freios a disco, com apenas os dianteiros ventilados.

Itens de série

Estão no pacote dois dois itens como faróis e lanternas em LED com acendimento automático, airbags frontais, laterais e de cortina, painel de instrumentos digital, multimídia com conexões sem fio, internet a bordo, sistema de com com 6 alto-falantes, câmeras 360º, freio de mão eletromecânico com função Auto Hold, monitor de pressão dos pneus (TPMS), piloto automático, retrovisores com rebatimento elétrico e desembaçador, sensores de estacionamento traseiros, chave presencial, partida por botão, bancos em couro sintético, banco do motorista com ajustes elétricos, volante regulável em altura e profundidade, carregador de celular sem fio, ar digital automático, comandos de voz inteligentes, seletor de modos de condução, entre outros.

Porém, o pacote do MG MG4 Urban Luxury 54 kWh traz vários itens exclusivos, que só ele oferece, como iluminação ambiente em LED personalizável, airbag dianteiro central (7 bolsas no total), rodas maiores (aro 17), painel digital maior (7 pol.), bancos dianteiros com aquecimento, volante com aquecimento, controle eletrônico de descidas (HDC), saídas de ar traseiras, vidros traseiros escurecidos, multimídia com GPS nativo (12,8 pol., mesmo tamanho nos dois modelos), além de um enorme pacote ADAS, com diversos assistentes de condução, como ACC, alerta de saída de faixa ativo, assistente de permanência na faixa, alertas de colisão frontal e traseira, monitores de ponto-cego, farol alto automático, monitoramento inteligente do motorista, alerta de desembarque seguro e mais.

Concessionárias e garantia

Uma coisa é fato: o BYD Dolphin GS conta com uma rede de pós-venda bem mais generosa que o MG MG4 Urban Luxury 54 kWh. O modelo novato é produto de uma marca que ainda está em expansão no mercado nacional, e hoje acumula 31 concessionárias espalhadas pelo Brasil. Para efeito de comparação, a BYD conta com uma rede bem maior, com aproximadamente 220 lojas nacionais.

Garantia: o Urban conta com cobertura de 7 anos ou 150 mil km para o carro (3 anos/150 mil km no uso comercial) para o carro, ou 8 anos/160 mil km para a bateria, enquanto o Dolphin GS oferece cobertura de 6 anos/200 mil km (100 mil km no uso comercial) para o carro, ou 8 anos/200 mil km para a bateria.