MG MG4 Urban 2027: quanto custa, o que oferece e qual autonomia

MG MG4 Urban 2027 - Foto: divulgação

Agora sim, de forma oficial, o MG MG4 Urban está chegando ao mercado nacional. Modelo que promete volume, e ser um incômodo para BYD Dolphin Mini e Dolphin GS, Geely EX2, GWM Ora 03 e afins, ele é o terceiro lançamento da marca sino-britânica no mercado nacional, depois do SUV S5 e do hatch MG4 convencional. Vale falar que, apesar do mesmo nome, os dois MG4 são modelos totalmente distintos: esse Urban é mais pacato, urbano e barato, enquanto o MG4 convencional aposta em maior requinte, faixa de preços superior e pegada mais esportiva.

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Preços e versões do MG MG4 Urban

De qualquer forma, o MG MG4 Urban chega bastante agressivo ao mercado brasileiro, em três configurações: Comfort por R$ 130 mil, Luxury com bateria de 43 kWh por R$ 140 mil e Luxury com bateria de 54 kWh por R$ 150 mil. Todas as três, por enquanto, são importadas da China, mas a MG Motor do Brasil já confirmou a produção nacional do Urban na planta compartilhada de Horizonte (Ceará) ainda em 2026. O SUV S5 também sairá de lá.

MG MG4 Urban 2027 - Foto: divulgação
MG MG4 Urban 2027 – Foto: divulgação

Dimensões e porta-malas

O MG MG4 Urban tem linhas de carroceria mais limpas e arredondadas, sem muitos elementos estéticos, ainda que conserve uma boa dose de originalidade, sem parecer com nenhum dos rivais. Bom nas dimensões, chega a 4,4 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,55 m de altura, com excelentes 2,75 m de entre-eixos e porta-malas de excelentes 577 litros declarados. Feito sobre plataforma modular, ele traz cerca de 12 cm de altura do solo, tração dianteira, suspensões frontais no esquema McPherson, traseira por eixo de torção convencional, e quatro freios a disco.

MG MG4 Urban 2027 – Foto: divulgação

Motorização e autonomia

Há duas configurações de potência e torque para o MG MG4 Urban vendido no Brasil: as versões Comfort e Luxury 43 kWh oferecem 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque, e, com a mesma bateria de 43 kWh de capacidade, beiram os 300 km de autonomia pelas medições do Inmetro. Já a Luxury com 54 kWh, topo de linha, tem 10 cv extras na potência (160 no total), conservando os 25,5 mkgf de torque jogados para as rodas da frente. Nesse caso, a autonomia pelo Inmetro cresce para 358 km. Em todas as versões, o hatch cumpre a prova de 0 a 100 km/h em cerca de 9,5 segundos, e atinge os 160 km/h de velocidade máxima.

Todas as versões do MG MG4 Urban contam com tecnologia de carregamento rápido DC, com potência máxima de 82 kW (para 43 kWh) e 87 kW (para 54 kWh), permitindo que a bateria atinja de 10% a 80% da carga em aproximadamente 28 minutos (dependendo da capacidade da bateria e do ambiente de carregamento).

Equipamentos de série

O que também chama a atenção é seu pacote recheado de equipamentos de série. Já na versão Comfort, a mais barata, há modo One Pedal de condução, 7 airbags (incluindo um dianteiro central), pacote ADAS com 15 funcionalidades (há ACC, monitores de ponto-cego, alertas de colisão frontal e traseira, frenagem autônoma de emergência e mais), freio de mão eletromecânico com função Auto Hold, multimídia de 12,8 pol. com conexões sem fio e navegador GPS nativo, painel de instrumentos digital de 7 pol., faróis e lanternas em LED com acendimento automático, câmera de ré, rodas de aço com calotas aro 16, ar digital automático com saídas traseiras, função V2L, roteador de internet a bordo e afins.

Na Luxury 43 kWh soma-se carregador de celular sem fio, rodas aro 17, bancos em couro sintético, bancos dianteiros com aquecimento, banco do motorista com ajustes elétricos, iluminação ambiente em LED personalizável, volante com aquecimento, câmeras 360º, vidros traseiros escurecidos, retrovisores com rebatimento elétrico, comandos de voz inteligentes e sistema de som mais poderoso (6 alto-falantes, contra 4 da Comfort). Vale falar que a Luxury com bateria de 54 kWh de capacidade compartilha desse mesmo pacote de itens de série.

Cores e garantia

O MG MG4 Urban pode ser pintado de preto, branco, cinza ou dois tons de prata, com interior sempre em cinza escuro. Já sua garantia é de 7 anos ou 150 mil km para o carro inteiro, ou 8 anos/160 mil km para a bateria de tração. O novo modelo está disponível na rede de concessionárias da marca a partir de hoje, 17 de julho.

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Com 25 anos, está envolvido com o meio automotivo desde que se conhece por gente através do pai, Douglas Mendonça. Trabalha oficialmente com carros desde os 17 anos, tendo começado em 2019, mas bem antes disso já ajudava o pai com matérias e outros trabalhos envolvendo carros, veículos, motores, mecânica e por aí vai. No Carros&Garagem produz as avaliações, notícias, coberturas de lançamentos, novidades, segredos e outros, além de produzir fotos, manter a estética, cuidar da diagramação e ilustração de todo o conteúdo do site.