MG IM6: 767 cv, máxima de 305 km/h e lançamento em breve no Brasil

Apresentado durante o Festival Interlagos 2026 – Edição Carros, um dos próximos SUVs chineses de alto naipe a chegar ao Brasil será o MG IM6. Vindo para peitar Volvo EC40, Ford Mustang Mach-E, GAC Hyptec HT e outros coupés similares, ele é fruto da IM Motors, divisão de luxo da MG, mas aqui deve dividir concessionárias e espaço com os MG4, MG4 Urban e S5, numa operação única. Segundo a marca, suas vendas por aqui vão começar até o final de 2026, sem especificar em qual mês. Preços? Algo em torno dos R$ 500 mil.

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MG IM6 gabaritou Euro NCAP

Bastante coisa já foi revelada sobre o MG IM6 para o mercado brasileiro. Mas, antes, vale conhecer melhor o SUV coupé em âmbito mundial: noutros mercados, é chamado de IM LS6, e nasceu há cerca de três anos, em agosto de 2023. Produzido na China, conta com versões de autonomia estendida (EREV), além de 100% elétricas, todas com viés esportivo, alta performance e tração integral. Vale falar que, apesar do RG chinês atual, a MG Motor é de berço britânico, então tem certo apelo nos mercados europeus: o MG IM6, aliás, é vendido na maioria dos países de lá, chegando, até mesmo, a gabaritar os rigorosos testes de segurança do Euro NCap.

Dimensões e design

Trata-se de um carro grande, com 4,90 m de comprimento, 2 metros de largura, 1,67 m de altura e distância entre-eixos de 2,95 m. São medidas que permitem um enorme porta-malas de 665 litros, mais 32 litros sob o capô dianteiro. Na carroceria, aposta em linhas limpas e fluídas, minimalistas, com frente fechada, maçanetas embutidas, rodas aerodinâmicas e afins. Na parte traseira, pode lembrar alguns Tesla, graças ao desenho coupé arredondado. O interior não foge da regra dos chineses: horizontal, minimalista, com telas grandes e console elevado.

Versão brasileira é a mais poderosa

Ainda que ofereça versões com menos de 300 cv no mercado chinês, o MG IM6 que virá ao Brasil será extremamente poderoso, na configuração mais potente já produzida: são nada menos que 767 cv de potência e quase 82 mkgf de torque, extraídos de dois motores elétricos, um acoplado a cada eixo. Dados de performance impressionam: ele acelera de 0 a 100 km/h em assustadores 3,5 segundos, e ultrapassa a barreira dos 300 km/h, com velocidade máxima de 305 km/h, segundo a marca. Esse é um feito raro para um modelo 100% elétrico, afinal eles costumam ter limitadores de velocidade mais rígidos, e velocidade máxima quase sempre abaixo dos 200 km/h.

Da mesma forma, o MG IM6 terá a maior bateria de tração disponível na China: são 100 kWh de capacidade, com composto de níquel-cobalto-manganês e produção pela gigante CATL, das maiores do ramo de baterias. Ele já teve até mesmo a autonomia divulgada pelo Inmetro, e confirmada pela marca: 400 km. A potência de recarga que o SUV coupé suporta também é superlativa, com 396 kW, número difícil de ser atingido pela grande maioria dos eletropostos disponíveis no Brasil. Essa capacidade toda só é graças a arquitetura elétrica de 800 Volts.

Tecnológico

E o MG IM6 virá repleto de tecnologias interessantes, como um controle eletrônico de estabilidade (ESP) programado para detectar aquaplanagens, suspensões pneumáticas com nivelamento automático do carro, tela principal com 26,3 polegadas, assistente de voz com IA, bancos dianteiros com massagem e modo de reclinação elétrica, sistema de som assinado com alta fidelidade, entre outros.

Segundo a fabricante, detalhes sobre a venda, configuração de modelos e o cronograma de chegada das primeiras unidades do MG IM6 ao mercado brasileiro serão anunciados em breve.