(Lançamento) Jeep Gladiator é picape do Wrangler que encara qualquer aventura

A Jeep, depois de chegar com a linha 2022 do seu aventureiro Wrangler, passa a comercializar também no Brasil a picape Gladiator. Oferecida na versão única, mais off-road, Rubicon, a novidade chega por R$500 mil em todo o território nacional. Em São Paulo, seu valor de tabela é de pouco mais de R$515 mil pela tributação diferente.

Foto: Jeep/divulgação

A Gladiator foi apresentada nos EUA ainda no final de 2018 com uma proposta de ser uma variação do Wrangler que ainda conseguisse carregar carga na caçamba (1.000 litros, ou 3 toneladas de reboque), mas sem perder na capacidade de encarar aventuras diversas no on e off-road. Aqui, no Brasil, ela se torna a primeira picape vendida pela Jeep nos tempos modernos. Apesar disso, sua inspiração de design é claramente os veículos militares da marca.

Foto: Jeep/divulgação

No pacote mecânico está o motor V6 de 3.6 litros, que bebe apenas gasolina e produz 284 cv de potência com 35,3 mkgf de torque, transmissão automática de oito velocidades e tração 4×4 com reduzida. Dentre as funcionalidades mecânicas, todas em prol do fora-de-estrada, ele conta com bloqueio eletrônico dos diferenciais, possibilidade de desconectar a barra estabilizadora dianteira, eixos dianteiro e traseiro Dana 44 (conhecidos pela robustez) e outras virtudes como atravessar trechos com água que beiram os 80 cm de profundidade.

Foto: Jeep/divulgação

Assim como acontece no Wrangler, do qual, inclusive, vem seu chassi e motorização, a Gladiator tem ainda a possibilidade de remoção das portas e teto, além do rebatimento do parabrisas. Com isso, a picape se torna uma espécie de conversível. Outras praticidades chamam a atenção, como o interior lavável, que conta até com um ralo para o escoamento de água.

Foto: Jeep/divulgação

E, apesar de ser concebida para trilhas e off-road pesado, o modelo conta com tecnologias como alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, monitor de ponto-cego, piloto automático adaptativo, alerta de tráfego cruzado traseiro, ar-condicionado digital automático de duas zonas, instrumentação com tela digital de 7”, multimídia de 8,4”, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré com função off-road, bancos em couro, caixa de som Bluetooth portátil ultra-resistente, conjunto óptico full-LED etc.

Foto: Jeep/divulgação

Apesar de ser um modelo bastante nichado, a picape Jeep Gladiator está disponível também para aluguel, assim como Renegade, Compass e Commander. São três planos (1 ano, 2 anos ou 3 anos), com franquias que variam de 500 km/mês a 3.000 km/mês, com mensalidade inicial de R$13.700. Nesse valor já estão inclusas as despesas com documentação (incluindo IPVA), seguro completo, revisões programadas e assistência técnica 24h.

Foto: Jeep/divulgação

Outra boa nova do modelo é a tecnologia Cart, um app que facilita o pagamento de diversos produtos e serviços. Nesse caso, a funcionalidade está inclusa na multimídia do carro, e, por lá, o proprietário pode realizar diversos pagamentos, de abastecimento, alimentação, estacionamento e por aí vai.

Foto: Jeep/divulgação

Com distribuição para a rede autorizada Jeep programada para esse mês de agosto, a novidade Gladiator conta com uma enorme lista de acessórios originais da marca (são mais de 70), além das oito opções de cores para a carroceria: Vermelho Firecracker, Branco Bright, Cinza Sting, Preto, Bronze Gobi, Prata Zynith, Cinza Granite e Vermelho Snazzberry, sendo as três últimas exclusivas do lançamento e disponíveis apenas sob encomenda. A garantia do modelo é de três anos.

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Com 21 anos, está envolvido com o meio automotivo desde que se conhece por gente através do pai, Douglas Mendonça. Trabalha oficialmente com carros desde os 17 anos, tendo começado em 2019, mas bem antes disso já ajudava o pai com matérias e outros trabalhos envolvendo carros, veículos, motores, mecânica e por aí vai. No Carros&Garagem produz as avaliações, notícias, coberturas de lançamentos, novidades, segredos e outros, além de produzir fotos, manter a estética, cuidar da diagramação e ilustração de todo o conteúdo do site.