(Lançamento) Elétrico mais barato do Brasil, Renault Kwid E-Tech estreia por R$143 mil
By Lucca Mendonça
14 de abril de 2022
Logo depois de chegar com a picape Oroch reestilizada, a Renault do Brasil lança agora a versão elétrica do seu subcompacto Kwid, prometida desde janeiro. O modelo, que a partir de agora se torna o carro 100% elétrico mais barato do mercado nacional, entrou em pré-venda por R$142.990 e deverá ser entregue aos compradores a partir de agosto.
Já presente na Europa, a versão eletrificada do Kwid se chama Spring por lá, e é vendida pela Dacia. O Renault que chega ao Brasil é importado da China, e recebeu, além dos novos emblemas, mudanças pontuais na motorização elétrica, tudo em prol dos gostos e preferências do consumidor brasileiro.
Pequeno e ainda leve (pesa menos de 980 kg, pouquíssimo para um elétrico), o Kwid E-Tech é movido por um motor de cerca de 65 cv (ou 48 kW) e conta com baterias de aproximadamente 27 kWh. Com esse conjunto, o pequeno da Renault consegue rodar até 265 km no ciclo misto ou beirar os 300 km no urbano, com destaque também para a aceleração de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos.
Para poupar ainda mais energia, um modo ECO limita a potência da propulsão em 33 kW e também a velocidade máxima em 100 km/h, garantindo o máximo de alcance. Com foco no uso dentro das cidades, a fabricante declara um custo de aproximadamente R$0,06 para cada km rodado com o modelo.
Como de praxe, o E-Tech de entrada da Renault pode ser carregado em postos de recarga (completando 65% de carga em aproximadamente 40 minutos), Wallbox (vendido opcionalmente nas concessionárias e capaz de completar a carga em menos de 3 horas), ou nas tomadas residenciais de 220V (cerca de 9 horas até a carga completa).
Vale lembrar que alguns dos destaques gerais do Kwid, como a boa altura do solo, interessantes ângulos de ataque e saída, melhor espaço interno da categoria e generoso porta-malas de 290 litros, foram mantidos nessa versão eletrificada.
Mais equipado que o carro nacional
Chama a atenção a oferta de equipamentos mais generosa nesse Kwid elétrico importado quando comparado com o carro nacional, fabricado em São José dos Pinhais (PR) e movido por um motor 1.0 a combustão e câmbio manual de 5 marchas.
Dentre os itens, ar-condicionado, direção elétrica, conjunto elétrico (vidros, travas e retrovisores), rodas de liga-leve, luz diurna de LED (DRL), controles eletrônicos de estabilidade (ESP) e tração (TC), assistente de partida em rampas (Hill Holder), monitor de pressão dos pneus (TPMS) e painel de instrumentos digital.
O elétrico traz ainda exclusividades como volante inédito de quatro raios, limitador eletrônico de velocidade, ajuste interno de altura dos faróis, 6 airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina) e sistema AVAS (reproduz um sinal sonoro para os pedestres em volta do carro até 30 km/h). O modelo nacional só ganha no tamanho da multimídia, de 8” ante 7” do E-Tech.
Planos de aluguel
O Novo Kwid E-Tech entra também para o time de modelos Renault disponíveis para aluguel, em um programa chamado de On Demand. São quatro planos (1 ano, 2 anos, 3 anos ou 4 anos) e três limites de quilometragem mensal (mil, dois mil ou três mil km). O preço inicial, no tipo de assinatura mais em conta, é de R$3.339/mês, e todos os planos contam com manutenção periódica, gerenciamento de documentos, seguro completo e assistência automotiva 24h inclusos.
No total, a Renault oferece três anos de garantia para o Kwid E-Tech ou oito para o conjunto de baterias. O modelo poderá ser encontrado em toda a rede de concessionárias da marca pelo país no transcorrer do segundo semestre de 2022, e terá três opções de cores: Branco Glacier, Prata Diamond e Verde Noronha, tom do carro das fotos de divulgação.
