(Lançamento) BYD Yuan Pro quer ser o “SUV elétrico dos brasileiros” por R$183 mil
By Lucca Mendonça
6 de setembro de 2024
Há mais um BYD no pedaço: trata-se do Yuan Pro, irmão menor e mais novo do Yuan Plus, mas que, na realidade, atua como uma espécie de SUV do Dolphin. O modelo, chamado na China de Yuan Up, é um utilitário compacto na pegada de Hyundai Creta e Honda HR-V, porém com motorização 100% elétrica. Por isso, ele tem uma missão já declarada pela própria marca: ser o SUV elétrico “queridinho” dos brasileiros que buscam um carro jovial, moderno e tecnológico. Por R$182.800, ele bate de frente justamente com as versões mais caras dos rivais a combustão.
O Yuan Pro tem design que aposta em linhas mais tradicionais, retas e quadradas, com porte similar ao dos próprios Hyundai e Honda citados acima, com 4,31 m de comprimento, 1,83 m de largura, 1,67 m de altura e entre-eixos de 2,62 m, curiosamente bem menor que o do Dolphin (2,70 m). A altura em relação ao solo (17 cm) e o peso (1.550 kg) são de SUV, enquanto o porta-malas perde para o de hatches compactos (são apenas 265 litros). Porém, a BYD afirma que ele tem um dos melhores raios de giro do segmento, facilitando as manobras apertadas.
Seu motor elétrico é dianteiro e rende 177 cv de potência com aproximadamente 30 mkgf de torque imediato, força jogada para as rodas da frente. Com esses números, o SUV compacto consegue acelerar de 0 a 100 km/h em pouco menos de 8 segundos, correndo até os 160 km/h. Seu alcance máximo é mediano: pelo ciclo chinês NEDC, é possível rodar até 380 km por carga completa, enquanto o PBEV do INMETRO fala em 250 km. A BYD declara que, se o Yuan Pro bebesse gasolina, faria o equivalente a 56 km/l. Sua energia é armazenada em baterias Blade de 45 kWh de capacidade, bem próxima a do…Dolphin.
Outro número que o coloca em pé de igualdade com o Dolphin é a força elétrica máxima permitida na hora das recargas, de 60 kW, o que permite 180 km de autonomia após 20 minutos plugado na energia, segundo a BYD. No “conjunto da obra” ainda estão suspensões McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, construção convencional, além de freios a disco nas quatro rodas, item trivial em carros chineses. Em matéria de segurança construtiva, a marca afirma que 80% do SUV é construído em aços de alta resistência contra impactos, e que ele aguenta mais de 10.000 kg de pressão por centímetro quadrado do monobloco.
Apesar de dispensar assistentes inteligentes de condução, o Yuan Pro vem com outros equipamentos interessantes para a categoria: bancos forrados em couro sintético, ajustes elétricos para motorista e passageiro dianteiro, multimídia rotativa de 12,8” com GPS online integrado e possibilidade de instalação de apps (Spotify, por exemplo), painel de instrumentos digital de 8,8”, ar-condicionado automático digital dual zone, câmera 360º com função 3D, carregador de celular por indução, conexão com a internet e controles do carro por comandos de voz (“Hi BYD”).
A lista segue com compatibilidade com cartão NFC, freio de mão eletromecânico, função Auto Hold, piloto automático, conjunto óptico em LED, sensor crepuscular, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além das rodas de liga-leve aro 17 e da função de transformar o carro em uma fonte de energia (V2L).
O mais novo BYD já pode ser encontrado na rede de concessionárias da marca, e tem seis anos de garantia sem limite de quilometragem. As baterias de tração Blade tem cobertura separada, de oito anos, também com quilometragem ilimitada. Cinco cores estão disponíveis para a carroceria do SUV elétrico: Branco, Cinza, Verde Claro, Azul Petróleo (marinho) e Rosa Queimado. O interior é sempre em tom de areia, com exceção da carroceria rosa, que acompanha a cabine com rosa claro.
Quem comprar a novidade até a próxima terça-feira, dia 10/09, ainda terá como vantagem o seguro completo grátis por 1 ano, financiamento com taxa de 0,99% (50% de entrada, até 24x) e primeira parcela para 90 dias após a compra.
