Jeep Avenger 2027: ADAS de série, motor híbrido e preço de Cronos

Jeep Avenger 2027 - Foto: divulgação

Agora, de forma oficial, o Jeep Avenger 2027 chega ao mercado brasileiro. Trata-se do menor SUV já vendido pela marca por aqui, criado para competir com Fiat Pulse, VW Tera/Nivus, Renault Kardian, Chevrolet Sonic e afins, abaixo do Renegade. Produzido em Porto Real (RJ), ele tem parentesco com os Peugeot e Citroën, com quem compartilha plataforma modular CMP, enquanto o motor é turboflex de origem Fiat.

São três versões: Altitude por R$ 120 mil (preço especial de estreia – mais ou menos o mesmo cobrado por um Fiat Cronos 1.3 CVT), Longitude por R$ 136 mil e Limited por R$ 146 mil (essa custa menos que VW Tera ou Renault Kardian mais completos).

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Jeep Avenger 2027 é pequeno

Com dimensões compactas, próximas as de um Fiat Pulse, o Jeep Avenger 2027 mede menos de 4,10 m de comprimento, por 1,78 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Conta com a vantagem de um dos maiores porta-malas da categoria, com 364 litros, e ângulos de ataque e saída generosos (22º e 33,6º, na ordem), os melhores da categoria, segundo a marca. São ainda 22 cm de altura livre do solo, bom número para o segmento.

Jeep Avenger 2027 - Foto: divulgação
Jeep Avenger 2027 – Foto: divulgação

Peças de Peugeot

O estilo do Jeep Avenger 2027 remete a identidade visual mais recente da fabricante. Em versões mais caras, traz as sete fendas da grade dianteira iluminadas, rodas aro 18 (também podem ser aro 17 ou 16 em versões inferiores), e estilo dianteiro mais quadrado e imponente. De lado, elementos como inclinação das colunas, recorte das janelas e outras linhas até lembram o Peugeot 2008, de certa forma. Vale falar que alguns itens até são compartilhados com os Peugeot atuais, caso dos retrovisores ou maçanetas externas.

Jeep Avenger 2027 – Foto: divulgação

Por dentro, traz sempre instrumentação digital, multimídia flutuante de 10 pol., freio de mão eletromecânico e volante de três raios exclusivo, diferente do que existe nos Jeep maiores. Bancos, laterais de portas, console e outros elementos são inéditos, num conjunto com estilo horizontalizado. Há algumas teclas e botões emprestados dos Peugeot na sua cabine, também, a exemplo da tecla de acionamento do freio de mão.

Jeep Avenger 2027 – Foto: divulgação

Motorização híbrida-leve

Motorização é conhecida: ele usa sempre o 1.0 turboflex de três cilindros, de origem Fiat, junto da tecnologia híbrida-leve de 12 Volts, aquela dos Fiat Pulse/Fastback. Ela une motor de arranque ao alternador, criando um gerador de energia adicional, que ajuda o motor a combustão a mover o carro, mas sem tração puramente elétrica. Quem alimenta esse motor elétrico é a energia acumulada numa pequena bateria de tração, instalada debaixo do banco do motorista, que é recarregada automaticamente durante a condução.

No total, o Jeep Avenger 2027 rende 116 cv de potência com 20,4 mkgf de torque, seja com gasolina ou etanol no tanque de 47 litros. Esse motor 1.0 turboflex foi recalibado nele, e será em todos os demais modelos em que está presente, por conta de leis antipoluição (antes rendia até 130 cv). Segue acoplado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e, no Avenger, permite aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, com máxima de 185 km/h, ambos com etanol. Toda a linha do novo modelo usa o mesmíssimo conjunto mecânico.

Consumo do Jeep Avenger 2027

O consumo, de acordo com medições do Inmetro, é de 8,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol, enquanto com gasolina as médias crescem para 12,7 km/l no uso urbano e 13,5 km/l no rodoviário. Com esses números, o Jeep Avenger 2027 pode chegar aos 442 km de autonomia com etanol, ou 634 km com gasolina, ambos no uso rodoviário (estrada). E, com a tecnologia híbrida-leve, ele fica livre do rodízio municipal de veículos em São Paulo, e consegue benefícios fiscais em alguns estados do País (como bônus no IPVA, por exemplo).

Como diferenciais, o novo Jeep até traz alguns itens peculiares na categoria, alguns deles até inéditos. Na versão mais completa, vem com câmera 360º, freio de mão eletromecânico, controle eletrônico de descidas (HDC), teto-solar, piloto automático adaptativo (ACC), faróis em LED com facho matricial e luz alta automática, assistente de voz com Chat GPT embarcado, entre outros luxos. Parte deles, inclusive, não está presente nem nas versões mais caras do Renegade, enquanto outros não existem nem no grandalhão Commander.

Jeep Avenger 2027 – Foto: divulgação

Jeep Avenger 2027: equipamentos

De série, desde a versão Altitude mais simples, o Jeep Avenger 2027 traz 6 airbags, conjunto óptico em LED, controle eletrônico de descidas (HDC), ar-condicionado digital, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa ativo, assistente de permanência na faixa, farol alto automático, instrumentação digital de 7 pol., multimídia de 10 pol. com conexões sem fio, detector de fadiga do condutor, freio de mão eletromecânico, chave presencial, partida por botão, leitor de placas de sinalização, sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento traseiros etc. Câmera de ré e racks de teto são opcionais num só pacote.

Jeep Avenger 2027 – Foto: divulgação

Acima dela, o Jeep Avenger 2027 na versão Longitude acrescenta ACC, bancos com revestimento parcial em vinil, câmera de ré, racks de teto, rodas aro 17, paddle-shifts atrás do volante, controle automático de temperatura do ar-condicionado, alto-falantes traseiros, carregador de celular sem fio, capa dos retrovisores em preto brilhante e afins. Opcionalmente, pode vir com mais portas USB, retrovisor interno fotocrômico, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensores de estacionamento frontais e laterais (todos esses num só pacote). Instrumentação de 10,2 pol., teto-solar e concierge Adventure Intelligence com Chat GPT estão em outro pacote opcional.

Jeep Avenger 2027 – Foto: divulgação

Por fim, o Limited acrescenta os faróis com facho matricial, bancos em couro sintético, instrumentação digital de 10,2 pol., câmeras 360º, luzes internas em LED, concierge Adventure Intelligence com Chat GPT, iluminação ambiente em LED personalizável, navegador GPS embarcado, rodas aro 18, sensores de estacionamento frontais e laterais, retrovisores com rebatimento elétrico e monitores de ponto-cego. O teto-solar segue opcional aqui.

Cores e garantia

O novo Jeep Avenger 2027 chegará em todas as concessionárias da marca até dia 20 de agosto, mas a partir de hoje, dia 13, já é possível reservá-lo. Os interessados poderão consultar diretamente a rede de concessionárias Jeep para efetuar suas reservas. Ele pode ser pintado de Verde Boreal, Branco Snow, Cinza Concrete, Cinza Granite, Preto Carbon e Vermelho Sunset, e conta com garantia de cinco anos, como outros carros da marca no Brasil.

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Com 25 anos, está envolvido com o meio automotivo desde que se conhece por gente através do pai, Douglas Mendonça. Trabalha oficialmente com carros desde os 17 anos, tendo começado em 2019, mas bem antes disso já ajudava o pai com matérias e outros trabalhos envolvendo carros, veículos, motores, mecânica e por aí vai. No Carros&Garagem produz as avaliações, notícias, coberturas de lançamentos, novidades, segredos e outros, além de produzir fotos, manter a estética, cuidar da diagramação e ilustração de todo o conteúdo do site.