Hyundai I20 Ultimate ou Chevrolet Sonic RS: qual levar na faixa dos R$ 140 mil?

Apesar de ser taxado como crossover, o Hyundai I20 briga com SUVs pequenos, como o Chevrolet Sonic, por exemplo. Fiat Pulse, Renault Kardian e VW Tera também entram nessa disputa, mas os dois primeiros são as grandes novidades para 2026. Falando da versão Ultimate do Hyundai e da RS do Chevrolet, também temos algumas coisas em comum: ambas são as opções mais completas de cada um, com pacote mais recheado de equipamentos e preços praticamente iguais. Falamos de R$ 1 mil de diferença: R$ 140 mil pelo Hyundai I20 Ultimate e R$ 141 mil pelo Chevrolet Sonic RS.

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O embate está pronto: dois modelos com propostas similares, preços iguais, e muitos outros parâmetros em comum, disputando pelo mesmo público consumidor. Qual levar? Para te ajudar nessa, dividimos esse duelo em alguns rounds: motorização, potência e consumo, espaço interno e porta-malas, e pacote de equipamentos de série.

Motorização

Ambos usam motor 1.0 turboflex de três cilindros, associados a câmbios automáticos. No caso do Hyundai I20, falamos em 115 cv de potência e 17,5 mkgf de torque, seja com gasolina ou com etanol, e a transmissão automática é de seis marchas. Os números do Sonic RS são muito próximos: também 115 cv de potência (não por coincidência, o limite para pagar menos IPI), mas com torque de 18,3/18,9 mkgf (gasolina/etanol), gerenciados, também, por uma caixa automática de seis velocidades.

Desempenho e consumo

Os números de performance do Chevrolet Sonic RS são melhores que os do I20, com certa folga. Segundo a fabricante, ele demora cerca de 10 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, atingindo os 195 km/h de velocidade máxima, graças, principalmente, ao torque superior e peso 65 kg menor que o do concorrente. Falando nele, o Hyundai I20 Ultimate acelera de 0 a 100 km/h em 11,7s, atingindo os 185 km/h de máxima, pelos dados oficiais.

Já no consumo, apesar do peso maior, o Hyundai ganha no uso urbano, enquanto o Chevrolet se sai melhor no rodoviário. Pelas medições do Inmetro, o I20 Ultimate faz 8,8 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina na cidade (são 8,4 km/l e 12,1 km/l com o Chevrolet, na ordem), enquanto na estrada, as melhores médias do Sonic RS são 10,4 km/l com etanol e 14,8 km/l com gasolina (versus 10,1 km/l e 14,3 km/l do I20 Ultimate, respectivamente). Porém, o Hyundai I20 tem a vantagen indiscutível do tanque de combustível maior, com 50 litros, contra 44 do Chevrolet.

Espaço interno e porta-malas

Aqui, outra similaridade entre os dois modelos, que se distanciam mais no comprimento: o Hyundai I20 Ultimate ronda os 4,13 m, enquanto o Chevrolet Sonic RS beira os 4,23 m na mesma medida. Largura (ao redor de 1,78 m) é praticamente a mesma em ambos, enquanto o Sonic é mais alto (1,53 m, versus 1,50 m do Hyundai), mas o I20 compensa com maior distância entre-eixos (2,58 m, contra 2,55 m do Chevrolet). Isso indica que, no geral, ambos se assemelham no espaço para ocupantes, com ligeira folga a mais para as pernas no I20 Ultimate.

Já no porta-malas, a diferença é mais gritante, e quem leva a melhor é o Chevrolet Sonic RS, com seus 392 litros pela medição VDA. Pelo mesmo método de medição, o Hyundai I20 Ultimate registra 346 litros, uma importantíssima diferença de 46 litros, que pode fazer a diferença numa viagem com o carro cheio, por exemplo.

Equipamentos de série

Estão em ambos itens como faróis e lanternas em LED, 6 airbags, rodas de liga-leve aro 17, ar digital automático, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, bancos em couro sintético, câmera de ré, chave presencial, partida por botão, sistema Start & Stop, carregador de celular por indução, multimídia com conexões sem fio, instrumentação digital, concierge 24h e pacote ADAS com, pelo menos, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa ativo, monitores de ponto-cego e farol alto automático.

Porém, só o Hyundai I20 Ultimate oferece tais itens: piloto automático adaptativo (ACC) com função anda e para, instrumentação digital maior (12,3 pol., contra 8 pol. do rival), multimídia maior (12,3 pol., contra 11 pol. do Sonic), detector de fadiga do condutor, assistente de centralização na faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de desembarque seguro, freio de mão eletromecânico com função Auto Hold, saídas de ar traseiras, retrovisores externos com rebatimento elétrico, freios a disco nas quatro rodas, entre outros pormenores.

Por outro lado, o Chevrolet Sonic RS contraataca com outros equipamentos que só ele oferece, como sensores de estacionamento dianteiros e laterais, sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist), além de wi-fi a bordo para até sete aparelhos ao mesmo tempo, itens indisponíveis no rival da marca coreana.

Hyundai I20 Ultimate ou Chevrolet Sonic RS?

Embate duro entre Hyundai I20 Ultimate e Chevrolet Sonic RS, mas cada um tem suas vantagens: o Chevrolet, com maior torque, entrega desempenho notoriamente superior, com ganhos também no tamanho do porta-malas, enquanto o Hyundai oferece um pacote mais recheado de equipamentos, além de economia de combustível no uso urbano e alguns luxos indisponíveis no rival da marca norte-americana.