Honda Pop 110i 2027 tem freio só na mão e está mais fácil de pilotar; veja preço

Eis a nova Honda Pop 110i 2027, a moto mais acessível da marca no Brasil. Ela chega à sexta geração com mudanças pontuais na estética, mecânica e conteúdo, focadas principalmente em facilitar o uso no dia a dia. O modelo desembarca nas concessionárias em maio, com preço sugerido de R$ 10.588 sem frete.

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Honda Pop é moto de sucesso

Com mais de 2,2 milhões de unidades produzidas em cerca de duas décadas, a Honda Pop 110i segue como um dos pilares da fabricante japonesa no país, atrás apenas de CG e Biz em volume. A nova versão mantém essa base, mas traz ajustes voltados principalmente a quem está começando nas duas rodas.

O que muda na nova Honda Pop 110i?

A principal novidade está no sistema de freios: a Honda Pop 110i 2027 elimina o pedal e passa a usar apenas comandos nas mãos. A alavanca direita atua no freio dianteiro, enquanto a esquerda aciona o sistema combinado (CBS), distribuindo a frenagem entre as duas rodas. A ideia é tornar a condução mais intuitiva, especialmente para quem vem da bicicleta ou não tem experiência com motos.

Outro avanço está nas rodas. A moto passa a adotar rodas de liga-leve com pneus sem câmara, substituindo o conjunto anterior. Além de maior resistência, a solução facilita reparos em caso de furo. O pneu dianteiro ficou mais largo, passando para 70/90-17, enquanto o traseiro segue em 80/100-14. Com isso, os tambores de freio cresceram de 110 mm para 130 mm.

Novo design e equipamentos

No visual, a Honda Pop 110i 2027 ganhou um conjunto de carenagens totalmente novo. O desenho continua simples e funcional, com foco em durabilidade, e mantém soluções como piscas integrados à carenagem, que ajudam a reduzir danos em pequenas quedas. O assento continua amplo, com espaço para dois ocupantes e alças laterais em aço. Debaixo dele ficam bateria, ferramentas e suporte para capacete. O tanque também mantém abertura sob o banco.

Entre os equipamentos, há partida elétrica e câmbio semiautomático de quatro marchas, sem necessidade de acionar embreagem. A alavanca permite trocas com a ponta do pé ou calcanhar, facilitando o uso com diferentes tipos de calçado. Como acessório, há entrada USB-C para recarga de celular.

Mesma mecânica

O motor não mudou. É o monocilíndrico de 109,5 cm³, com duas válvulas e arrefecimento a ar. Entrega 8,43 cv de potência a 7.250 rpm e 0,9 mkgf de torque a 5.000 rpm, com foco em economia e uso urbano. A alimentação é por injeção eletrônica e o modelo atende às normas do Promot 5.

Na parte ciclística, o chassi monobloco de aço continua, com suspensão dianteira telescópica e traseira com dois amortecedores. O peso a seco é de 88 kg, o que ajuda na condução, especialmente para iniciantes. A altura do assento, de 747 mm, também contribui nesse sentido. A Honda Pop 110i 2027 terá três anos de garantia, além de sete revisões com óleo gratuito a partir da terceira. As cores disponíveis são vermelho, branco e azul.