GAC Hyptec HT 2027: quanto custa, o que oferece e qual motor usa

Menos de um ano depois de estrear no Brasil, o GAC Hyptec HT já recebe boas novas para a linha 2027. Para quem não sabe, o modelo é uma espécie de crossover ou SUV coupé, de porte médio-grande, movido só a bateria, que pode ter as portas traseiras com abertura no estilo asa-de-gaivota. Parece ter sido inspirado no Tesla Model Y, mas custando bem menos: aqui no mercado nacional, é oferecido nas versões Elite por R$ 315 mil e Ultra por R$ 370 mil. A segunda é a única com as portas traseiras especiais, de abertura e fechamento elétricos.

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Novos preços do GAC Hyptec HT 2027

Na linha 2027, seus preços ficaram um pouco mais altos (eram R$ 300 mil e R$ 350 mil, na ordem), mas isso é compensado com várias evoluções técnicas. Além das novas rodas aro 20, com desenho mais elegante e combinando com o estilo do carro, ele estreia baterias de tração maiores, motor elétrico mais potente e recarga mais rápida. Com isso, melhorou na performance e no alcance.

Tamanho

Ele continua grandalhão, com linhas limpas e arredondadas: 4,93 m de comprimento, 1,92 m de largura, 1,70 m de altura e entre-eixos de 2,93 m, permitindo um porta-malas com 670 litros atrás mais 55 litros sob o capô dianteiro, diz a marca. Usa suspensões independentes nas quatro rodas (Duplo A na frente e multilink atrás), e todos os freios a disco de série.

Motorização e autonomia

A tração traseira foi mantida, mas o novo motor elétrico rende 340 cv de potência com torque ao redor dos 44 mkgf, bem mais imponentes que os 245 cv e 31,5 mkgf de antes. Isso melhorou, e muito, sua performance: agora, o GAC Hyptec HT demora apenas 5,8 segundos para ir de 0 a 100 km/h, atingindo os 188 km/h de máxima. Antes, eram 6,8s e 183 km/h de final, respectivamente.

Além disso, há novas baterias de tração, proporcionalmente maiores: 83 kWh de capacidade (eram 66), aumentando a autonomia para 431 km (Inmetro), um ganho de aproximadamente 70 km frente a linha anterior. De quebra, ela pode ser recarregada em menos tempo, já que permite até 280 kW de potência de recarga, versus 163 kW de antes. A GAC diz ser possível recuperar 50% da carga (de 30 a 80%) em apenas 15 minutos.

Itens de série

De série, o GAC Hyptec HT 2027 oferece sensor de chuva e crepuscular, retrovisores com rebatimento elétrico, maçanetas retráteis, teto-solar panorâmico, tampa do carregador elétrica, apoio para pés no banco traseiro, ar digital automático dual zone com saídas traseiras, bancos dianteiros elétricos com climatização e memória de posição e bancos dianteiros com memória de posição.

A lista segue com retrovisor interno fotocrômico, luzes ambientes em LED personalizável, multimídia de 14,6 pol. com conexões sem fio, instrumentação digital de 8,9 pol., sistema de som com 22 alto-falantes, internet a bordo, função V2L, partida remota do motor, navegador GPS nativo, câmeras 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas aro 20 e um pacote ADAS com inúmeras funções.

Cores

O GAC Hyptec HT 2027 tem quatro cores na sua paleta: branco, preto e dois tons de roxo, sendo um bem próximo a azul marinho e outro, vermelho. Seu interior pode ser preto, cinza ou bege.