Conheça onde o Novo Ford Bronco Sport evoluiu sem alterar o preço

Já são mais de 6.500 Ford Bronco Sport vendidos no Brasil desde a sua estreia, em 2021. E ele vêm crescendo, como indicam os números de emplacamento: a categoria de SUVs com tração integral expandiu 2,5% em 2024 no mercado nacional, enquanto o modelo da Ford teve crescimento de impressionantes 97% no mesmo período.  

Além do riquíssimo conteúdo tecnológico, o Ford Bronco Sport apresenta uma relação custo X benefício que leva o consumidor a optar por ele ao invés dos rivais de mesmo porte do segmento. Tudo ficou ainda melhor com a chegada dessa linha 2025, renovada, que manteve o preço de R$ 260 mil, recebendo evoluções, mais conteúdo e novo design. A versão única agora passa a ser a Badlands, em substituição à Wildtrak.  

Com a chegada dessa nova linha 2025, o consumidor tem acesso a muito mais, pagando o mesmo. Além do novo design externo, que inclui grade redesenhada, para-choque dianteiro retocado (com peito de aço na parte inferior), novos contornos plásticos das caixas de rodas e spoiler inédito na traseira, seu interior recebe um upgrade de tecnologia com painel de instrumentos totalmente digital com 12,3” (até então, mesclava tela colorida com relógios analógicos), multimídia maior e com processador mais rápido (13,2”) e conexões sem fio para smartphones.  

De quebra, ainda evoluiu no conforto e segurança: o Novo Bronco Sport passa a trazer memórias de posição para o banco do motorista e retrovisores, alças no console central (ajudam no embarque e desembarque), volante com aquecimento, bem como funções inéditas que facilitam a vida a bordo e o uso no off-road, como a câmera 360º ou o piloto automático com função “one pedal”, que permite condução apenas com o pedal do acelerador em situações de fora de estrada.  

Mais: também entram em cena o inclinômetro (outra tecnologia útil em trilhas, lama, barrancos e afins), e dois novos modos de condução para o fora de estrada (Rally e Off-Road). As vantagens para terrenos difíceis, já trazidas pelo Bronco Sport desde 2021, foram mantidas, a exemplo dos 22 cm de altura livre do solo, amplos ângulos de ataque (30º) e saída (quase 27º), 60 cm de capacidade de imersão, e pneus todo-terreno de perfil alto (225/65), que unem conforto e performance no off-road.  

Na mecânica do Novo Bronco Sport, diversos superlativos. O motor de quatro cilindros e 2.0 litros, superalimentado, com injeção direta e duplo comando de válvulas variável, tem concepção moderna, fundição inteira em alumínio e sincronismo por corrente de comando, que dispensa manutenções. Embora siga com 253 cv de potência e 38,7 mkgf de torque, ganhou pontos em agilidade e suavidade, especialmente nos baixos e médios regimes de rotações.  

Isso graças a melhorias no fluxo de gases do cabeçote, coletores de admissão e escape, temporizador do comando de válvulas, borboleta de admissão, desenho do cabeçote, circulação do líquido de arrefecimento e uma reprogramação de sensores e controles eletrônicos. De quebra, consegue médias melhores de consumo na estrada. Em resumo, o 2.0 EcoBoost ficou mais afinado, mantendo o casamento consagrado com a caixa automática de oito velocidades, que garante tração nas quatro rodas.  

Dinamicamente, o Bronco Sport tem elevados níveis de segurança e esperteza, mesmo em altas velocidades e em pisos de baixa aderência. Além da tração em todas as rodas, o SUV traz as suspensões independentes, eixo traseiro com fixação multilink (em vários pontos, para melhorar o contato do pneu com o solo e a distribuição da força de impactos), e preparação especial para aventuras off-road. Os novos freios a disco nas quatro rodas conseguem dissipar melhor o calor, também. 

Equipamentos do Bronco 2025

O nível de tecnologias do SUV da Ford segue alto, conservando os vários assistentes inteligentes de condução (piloto automático adaptativo com função Stop & Go, alerta de colisão, frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado traseiro, leitor de placas de sinalização, monitores de ponto cego, alerta de saída de faixa ativo e comutação automática de farol alto), 9 airbags, conexão com app FordPass, conjunto óptico full-LED, carregador de celular sem fio, ar-condicionado digital automático de duas zonas, teto solar, bancos dianteiros com aquecimento, retrovisor interno fotocrômico, partida remota do motor e muito mais.  

Até mesmo nas cores da carroceria há novidades nessa linha 2025 do SUV Bronco Sport: ele ganha um novo tom de vermelho e uma tonalidade inédita de azul, continuando com dois tons de cinza, dois tons de branco, preto e verde, todos disponíveis para escolha do consumidor. Além disso, são mais de dez acessórios originais Ford, especialmente concebidos para ele.  

Se o Bronco Sport já era bom desde 2021, seja pela proposta, desempenho, conteúdo de série, espaço interno ou outros parâmetros, agora o nível subiu nessa linha 2025. Só o que não subiu, foi o preço. É pesquisar e comprovar…