Fiat Toro 50 Anos: preço, equipamentos e motorização

A Fiat Toro 50 Anos, edição especial comemorativa sobre as cinco décadas da Fiat no mercado brasileiro, finalmente foi lançada oficialmente. Ela sai por R$ 202,5 mil na tabela cheia, e é baseada na configuração Volcano T270, das mais completas com motor 1.3 turboflex e tecnologia híbrida-leve de 48 Volts. Serão 55o unidades produzidas, sem contar outros 550 carros do Fiat Fastback 50 Anos, e ambos estarão disponíveis nas concessionárias da marca a partir do dia 9 de julho.

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O que muda na Fiat Toro 50 Anos?

A Fiat Toro 50 Anos vem pintada na inédita cor Maximum Steel (um cinza azulado), emblemas especiais, rodas e grade escurecidas, adesivos laterais e no capô, teto em preto brilhante, além do emblema Fiat Flag colorido na grade. Por dentro, foca no acabamento escurecido, e tem bancos com forração especial em couro sintético e camurça, sendo que esse segundo material também aparece nos forros de portas dianteiros. Nos encostos dianteiros ainda há o emblema da série gravado, e há elementos personalizados, como Easter Eggs, badge numerado e Fiat Flag na alavanca de transmissão. Além disso, sua instrumentação digital ganha saudação especial alusiva à série.

Equipamentos

De série, a Fiat Toro 50 Anos recebe de série o que é opcional na Volcano, como banco do motorista com ajustes elétricos, sensores de estacionamento dianteiros, monitores de ponto-cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. Além disso, traz alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa ativo, farol alto automático, 6 airbags, multimídia vertical de 10 pol. com conexões sem fio, chave presencial, partida por botão, partida remota do motor, rodas aro 18, retrovisores com rebatimento elétrico e luzes de cortesia, ar digital automático com saídas traseiras, capota marítima, freio de mão eletromecânico com função Auto Hold, carregador de celular por indução, concierge Connect////Me, entre outros.

Motorização e consumo

Sob o capô, usa o motor 1.3 turboflex de quatro cilindros e injeção direta, com 176 cv de potência e 27,5 mkgf de torque, que é acoplado ao câmbio automático de seis marchas, com tração dianteira. Esse motor recebe ajuda da tecnologia híbrida-leve de 48 Volts, que une motor de arranque ao alternador, formando um gerador elétrico capaz de ajudar o 1.3 turboflex na hora de mover o carro (são 15 cv e 6,5 mkgf extras). Esse motor elétrico é alimentado por uma bateria de tração instalada sob o banco do motorista, que é recarregada em frenagens e desacelerações.

A Fiat Toro 50 Anos acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos, e corre até os 197 km/h de máxima, com etanol no tanque em ambos os casos. Seu consumo de combustível é de 7,3 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada com etanol, ou então 10,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com gasolina. No tanque vão 55 litros de combustível.

“Comemorar 50 anos de Brasil é a prova da força da nossa relação com o consumidor brasileiro e da nossa capacidade de nos reinventar ao longo do tempo. Com as edições especiais da Toro e do Fastback, celebramos esse legado olhando para o futuro, trazendo ainda mais tecnologia, sofisticação e exclusividade para esses modelos. São edições que materializam tudo o que a Fiat representa hoje: uma marca próxima, inovadora e pronta para continuar como protagonista da mobilidade no país”, comenta Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.