Denza B5 GL 2026: o que muda na versão “secreta” R$ 45 mil mais barata?

Você pode nem ter notado, mas o SUV PHEV de luxo da marca premium da BYD ganhou uma nova versão. Chamada de Denza B5 GL 2026, ela custa R$ 44 mil a menos que a GS, e sai por R$ 405 mil, com foco especial nas vendas diretas e clientela do tipo pessoa jurídica (CNPJ). A GS, já vendida por aqui desde o final de novembro de 2025, segue no catálogo inalterada, por pouco menos de R$ 450 mil. Baita diferença, hein?

Leia mais:
BYD Sealion 7, novidade no Brasil, fracassa na China e sai de linha

O que muda no Denza B5 GL 2026?

De qualquer forma, o Denza B5 GL 2026 segue sendo o jipão imponente da marca de luxo da BYD. Quadradão, tem aspecto parrudo e aventureiro, sem abandonar o luxo e requinte a bordo. Visualmente, a versão GL troca parachoques e, por isso, mexe até em alguns números de ficha técnica: ela é aproximadamente 3 cm mais curta que a GS (4,89 m, versus 4,92 m), 1 cm mais baixa (1,92 m, contra 1,93 m da opção mais cara), mantendo os 1,97 m de largura e 2,80 m de distância entre-eixos, afinal a plataforma mecânica não muda. Porta-malas? 470 litros, em ambas as versões.

Outros diferenciais do Denza B5 GL 2026 estão nos ângulos de ataque e saída, mais tímidos que os da versão GS: falamos de 35º e 32º, respectivamente, enquanto a configuração topo de linha entrega 39º no ataque e 35º na saída. Além disso, sua altura livre do solo também é bem menor: 22 cm, versus 31 cm da versão GS.

Isso é explicado, também, pelo conjunto pneu/roda mais simples da versão GL: 265/65 com rodas aro 18, enquanto a GS usa um jogo 275/55 com rodas aro 20. O desenho das rodas dos dois modelos é bastante parecido, sempre com acabamento escurecido. Surpreende o peso do jipão: a versão GL, mais leve, beira os 2.900 kg, enquanto a GS passa dos 3.000.

Mesma motorização

Na motorização do Denza B5 GL 2026, nada muda. Tal qual a versão GS, ele usa um conjunto que inclui motor 1.5 turbo a gasolina sob o capô (quase 195 cv de potência e 28 mkgf de torque), aliado a dois motores elétricos de tração, um acoplado a cada eixo (272 cv no dianteiro e 388 cv no traseiro). A potência máxima combinada é de 505 cv, enquanto o torque misto ronda os 77,5 mkgf, gerenciados pela transmissão automática dedicada (DHT). As duas versões são igualmente rápidas, e cumprem a prova de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.

A bateria de tração das duas versões também é a mesma: o Denza B5 GL 2026, tal qual seu irmão GS, usam um pack de 31,8 kWh de capacidade, que permitem autonomia elétrica de 100 km pelo ciclo NEDC, e recarga em fontes de até 100 kW de potência. Sua autonomia combinada é de 920 km, somando carga completa das baterias mais tanque cheio de gasolina (são 83 litros, inclusive).

Perdas

No mais, seu pacote mecânico ainda inclui suspensões do tipo Duplo A nas quatro rodas, independentes, com todos os freios a disco ventilados. Como importante diferença, o Denza B5 GL 2026 não traz suspensões pneumáticas inteligentes Di-SUS, de série no GS, optando por um conjunto independente convencional. Além disso, a versão de entrada traz pneus Continental, ao invés dos Pirelli off-road da GS.

Também espere um pacote de equipamentos mais simples na nova versão de entrada do SUVzão. O Denza B5 GL 2026 deixa de oferecer também airbag de joelhos para o motorista, estribo lateral elétrico (trocado por um fixo, convencional), bancos em couro Nappa (trocado por revestimento em couro mais simples), aquecimento dos bancos dianteiros (continuam com ventilação, massagem e memória de posição), banco traseiro climatizado (perdem aquecimento e ventilação), retrovisor interno digital (entra um fotocrômico convencional no lugar), duplo carregador sem fio de 50W (traz só um), volante com aquecimento, tela de entretenimento com 12,3 pol. para o passageiro dianteiro e chave inteligente UWB, principalmente.

Equipamentos mantidos

No mais, as duas versões oferecem como destaques o amplo pacote ADAS, head-up display de 50 pol., teto-solar panorâmico elétrico, iluminação ambiente em LED, bancos dianteiros elétricos com memória de posição, bancos dianteiros com ventilação e massagem, navegador GPS nativo, multimídia de 15,6 pol., sistema de som Devialet com 18 alto-falantes, instrumentação digital de 12,3 pol., tampa do porta-malas elétrica presencial e por aí vai.

O Denza B5 GL 2026 já está nas concessionárias, e pode ser pintado de preto, cinza, verde claro e azul, enquanto seu interior pode vir nos tons bege claro, cinza claro ou preto. Sua garantia é de seis anos ou 200 mil km, o que ocorrer primeiro.