Dafra SYM ADXTG 300: quanto custa, o que oferece e qual motor usa

Com a missão de crescer no portfólio e nos emplacamentos no Brasil, com a meta de 20 mil unidades vendidas por ano até 2030, a Dafra lança por aqui uma nova scooter aventureira: trata-se da Dafra SYM ADXTG 300. Desenvolvida pela taiwanesa SYM, parceira da fabricante nacional há mais de uma década, a novidade amplia a oferta de scooters de média cilindrada da marca e aposta em uma proposta pouco comum no país: unir a praticidade de um scooter automático com características inspiradas no universo das motocicletas aventureiras.

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Dafra SYM ADXTG 300 chega em agosto

O modelo passa a integrar a linha de produtos da marca ao lado das conhecidas Joyride 300 e Cruisym 300, mas com uma identidade própria e pegada mais aventureira. A nova scooter chega às concessionárias brasileiras a partir de 10 de agosto com preço sugerido de R$ 32.990, já com frete incluso, nas cores Prata Espacial, Cinza Epóxi e Preto Noturno. A garantia, assim como em outras motos da marca, é de cinco anos.

Jeitão aventureiro

Visualmente, a Dafra SYM ADXTG 300 segue a receita inaugurada pela ADXTG 150, adotando linhas angulosas, porte robusto e acabamento com aparência mais sofisticada. O conjunto óptico utiliza iluminação totalmente em LED, enquanto detalhes como o para-brisa elevado e os pneus de uso misto dão o toque off-road. Dentre os destaques de série, há painel TFT colorido de sete polegadas configurável, chave presencial, partida por botão, controle de tração, freios ABS nas duas rodas, portas USB-C e USB-A, entre outros.

Mecânica

Sob o assento está um motor monocilíndrico de 278 cm³, quatro tempos, com quatro válvulas e arrefecimento líquido. São 26 cv de potência e 2,65 kgfm de torque, sempre combinado à tradicional transmissão automática CVT. A proposta não é entregar desempenho esportivo, mas sim oferecer uma condução confortável e eficiente tanto na cidade quanto em viagens. A ciclística também recebeu atenção especial, com suspensão dianteira do tipo telescópica com 110 mm de curso, enquanto a traseira utiliza sistema biamortecido com 135 mm de curso. O conjunto trabalha em conjunto com rodas de liga leve e pneus 120/70-15 na dianteira e 140/70-14 na traseira.

Outro destaque está na altura livre do solo de 150 mm, superior à encontrada em muitos scooters convencionais. A característica contribui para enfrentar lombadas, valetas e trechos de piso irregular com maior tranquilidade, reforçando a proposta crossover da Dafra SYM ADXTG 300. A moto, vale falar, tem 2,18 m de comprimento, 81 cm de largura e entre-eixos pouco superior a 1,5 m, com altura do assento de 79 cm e peso de 188 kg sem carga.

Promete boa autonomia

A autonomia da Dafra SYM ADXTG 300 também deve ser um dos seus atrativos. A Dafra equipou a scooter com um tanque de combustível de 16 litros, capacidade acima da média do segmento. Embora a fabricante ainda não tenha divulgado números oficiais de consumo, a combinação entre o reservatório generoso e o motor de 278 cm³ deve favorecer deslocamentos mais longos entre as paradas para abastecimento.