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Depois de ser flagrado gravando comerciais televisivos e vídeos publicitários em São Paulo (SP), o Chevrolet Sonic 2027 finalmente foi revelado pela marca. Na realidade, apesar do nome que remete ao fracassado modelo compacto premium que a Chevrolet vendeu por aqui nos anos 2010, o novo Sonic é um SUV pequeno, nos moldes de VW Nivus, Fiat Fastback, Renault Kardian e afins. Os dois primeiros, inclusive, deverão ser seus principais rivais.
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Chevrolet Sonic 2027: SUV coupé?
Porém, o que chama a atenção nessa história toda é o fato de a Chevrolet chamá-lo de SUV coupé, provavelmente para cutucar seus futuros concorrentes. Só que, definitivamente, o Sonic 2027 não é coupé, algo facilmente visto nas primeiras imagens externas divulgadas pela fabricante (o interior segue em segredo, mas será igual ao do Onix). Além de não dispor de vidro traseiro com inclinação suficiente, o modelo também abre mão do recorte típico na tampa traseira, que caracteriza o perfil coupé.
No geral, suas formas seguem uma receita bem similar àquela aplicada em Fiat Pulse, VW Tera ou Renault Kardian, com formas mais arredondadas e limpas, aproveitando vários itens dos Onix, tal qual portas, janelas, retrovisores, maçanetas e afins. Na dianteira, faróis divididos seguem a linha visual mais recente da Chevrolet, com destaque para uma grande grade frontal, enquanto a traseira se apoia em traços mais vincados e esportivos, com lanterna traseira interligada. Na parte de trás, também, há um enorme aerofólio acima da janela, o que deixa ainda menos pronunciada qualquer vocação coupé que o SUV possa ter.
(Um pouco) menor que o Tracker
Num movimento que parece mais voltado ao marketing do que à realidade (lembra a história da Renault em chamar o Kwid de SUV), o Chevrolet Sonic 2027 já teve, inclusive, suas medidas reveladas: serão 4,23 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, números bem comuns nessa categoria de SUVs pequenos. Lembrando que o Tracker, seu irmão maior, ronda os 4,30 m de comprimento, então o Sonic não pode ir muito além. No mais, terá 2,55 m de distância entre-eixos, tal qual o Onix, com quem compartilha a versão da plataforma GEM.
Além disso, chama a atenção também os quase 20 cm de altura livre do solo, conforme divulga a fabricante: esse número indica um resultado melhor que o do Tracker, e seus menos de 16 cm. Suas rodas, apesar do design inédito, também serão aro 17, como no irmão maior. Racks de teto funcionais com limite de peso de 50 kg e a estreia do novo logo da Chevrolet no Brasil (um pouco mais achatado e com fundo preto) são outros diferenciais do Sonic SUV.
Versões
A grande aposta é que a linha do Chevrolet Sonic 2027 seja mais contida, para não atrapalhar a vida do Tracker. Uma versão confimada é a RS, com estilo esportivado, que aposta nas rodas escurecidas, bastante black piano pela carroceria, emblemas escurecidos, e interior em couro sintético preto e vermelho, cor que também está em vários apliques pela cabine. Painel, volante, laterais de portas, botões e comandos virão do Onix, enquanto os bancos serão mais parecidos com os do Tracker (inclusive com uma dita camada extra de espuma).
Prováveis equipamentos
Seu pacote de equipamentos segue em segredo, mas é certa a presença de itens como chave presencial, partida por botão, faróis em LED, instrumentação digital, multimídia com conexões sem fio, 6 airbags, enquanto luxos como alguns assistentes de condução, carregador de celular sem fio, Park Assist, ar digital automático e por aí vai devem figurar nas opções mais caras da gama. Segundo a Chevrolet, o SUV pequeno ainda terá mais de 70 acessórios para personalização, com direito até a logotipos iluminados.
Motorização
Basicamente, aqui tudo virá do Onix: motor, transmissão, suspensões, direção, freios e afins. No primeiro caso, teremos o 1.0 turboflex de três cilindros que rondará os 116 cv de potência, e poderá ter torque na faixa dos 16,5 ou 18,5 mkgf, dependendo da calibração eletrônica. Ele virá sempre casado ao câmbio automático de seis velocidades. Suspensões McPherson na frente e eixo de torção atrás, freios a disco na dianteira e a tambor na traseira, e direção elétrica progressiva estarão no pacote, apenas com recalibrações específicas do Sonic.
Quando chega? Preços?
O Chevrolet Sonic 2027 será feito em Gravataí (RS), de onde já saem os Onix e Tracker, e estreia muito em breve, ainda na primeira quinzena de maio. Faixa de preços? Possivelmente entre R$ 120 mil e R$ 150 mil, a depender da quantidade de versões que o SUV pequeno terá no seu catálogo.
