Chevrolet S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight são preparadas de fábrica; conheça

A GM amplia a linha de utilitários no Brasil com duas novas propostas voltadas ao fora de estrada: Chevrolet S10 Trail Boss e Trailblazer Midnight. As versões chegam com preparação de fábrica, visual exclusivo e foco em quem usa picapes e SUVs como parte do estilo de vida, seja em trilhas ou viagens fora do asfalto.

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Chevrolet S10 Trail Boss

No caso da Chevrolet S10 Trail Boss, a nova versão surge como a configuração mais voltada ao off-road já produzida localmente, mais ou menos como sucessora da série limitada 100 Anos. A receita inclui suspensão elevada com componentes específicos, desenvolvidos em parceria com a Ironman, além de pneus Scorpion All Terrain de 18 polegadas. O conjunto deixa a dianteira 30 mm mais alta, melhorando a capacidade em trechos mais severos.

O visual acompanha a proposta. A picape traz acabamento escurecido, molduras de para-lamas mais pronunciadas, rodas exclusivas e detalhes internos em tons escuros. Há ainda adesivos próprios da versão e o nome Chevrolet em destaque na traseira. Entre os itens funcionais, entram o protetor de caçamba Multiflex e o santantônio estendido, pensados para uso mais intenso.

Debaixo do capô, nada muda: segue o 2.8 turbodiesel Duramax de 207 cv de potência, combinado ao câmbio automático de oito velocidades e tração 4×4 com reduzida. Na gama, a Chevrolet S10 Trail Boss ficará posicionada entre as versões Z71, tabelada em R$ 325,3 mil, e LTZ, de R$ 333,7 mil. Seu preço ainda não foi divulgado, mas a faixa dá uma boa referência do que esperar.

Trailblazer Midnight

Já a Chevrolet Trailblazer Midnight leva a ideia para o SUV derivado da picape. A versão aposta em um pacote que mistura visual escurecido com melhorias práticas para o fora de estrada. A suspensão também recebe amortecedores Ironman e elevação de altura, sendo 18 mm na dianteira e 30 mm na traseira.

Externamente, a proposta elimina cromados e aposta em acabamentos escuros na grade, retrovisores e demais detalhes. O conjunto inclui ainda rodas em black piano com pneus all-terrain, ganchos de reboque, protetores inferiores e iluminação auxiliar em LED.

Por dentro, o SUV mantém o pacote da versão High Country, com sete lugares, painel digital de 8 polegadas e multimídia MyLink de 11 polegadas, além de uma lista completa de assistentes de condução. O conjunto mecânico também é conhecido, com o mesmo 2.8 turbodiesel de 207 cv, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4 com reduzida. E ela será baseada justamente na High Country, hoje tabelada em R$ 422,6 mil, o que indica um posicionamento acima desse valor (não teve preços divulgados, também).

Estão na Agrishow

A primeira aparição pública da S10 Trail Boss e do Trailblazer Midnight será no estande da Chevrolet na Agrishow, mostra de tecnologia agrícola realizada em Ribeirão Preto (SP), de 27 de abril a 1º de maio. A chegada das duas novidades nas concessionárias não teve datas divulgadas, mas isso deve acontecer logo após o evento.