Chevrolet Celta elétrico? GM confirma estudo de EV barato para o Brasil

A General Motors, através do presidente e diretor-geral para a América do Sul, Thomas Owsianski, confirmou que está estudando lançar um carro elétrico de entrada para o mercado brasileiro. O modelo, um hatch, possivelmente é o Wuling Bingo Pro, parente do Chevrolet Captiva EV e do Chevrolet Spark EUV, já vendidos por aqui (frutos da parceria de longa data da GM com o Grupo Wuling). Chevrolet Celta elétrico? Na realidade, uma associação fácil do provável novo carrinho com o hatch popular oferecido no Brasil por 15 anos, feita por internautas. A proposta, dentro da devidas proporções, é similar: um hatch pequeno de entrada, para as massas.

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Chevrolet Joy poderá ser seu nome

De qualquer forma, o tal novo Chevrolet Celta elétrico, ou Wuling Bingo Pro, ganharia um nome conhecido por nós brasileiros: Chevrolet Joy. De acordo com o site GM Authority, esse seria o nome do Bingo Pro em mercados para exportação, caso do brasileiro, onde ele chegará com a Gravatinha Dourada. Vale falar que Joy é um termo conhecido por nós, brasileiros: já foi versão de vários modelos da Chevrolet, e também nomeou a primeira geração do Onix durante algum tempo, depois da chegada da geração atual.

Como é o Bingo Pro, o Chevrolet Celta elétrico?

Pequeno, do tamanho de um Hyundai HB20 ou Fiat Argo, ele aposta nas linhas arredondadas e simpáticas, com teto alto e abaulado, faróis e lanternas circulares, estilo limpo e pegada tipicamente urbana, lembrando, em pontos, o GWM Ora 03. Na fita métrica, tem pouco mais de 4 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos, e é homologado para transportar cinco ocupantes. Porta-malas? 380 litros, segundo a fabricante, mais 30 litros de outro compartimento dianteiro. Com o banco traseiro rebatido, são 1.370 litros.

Sua motorização elétrica é dianteira, com cerca de 90 cv de potência e 15,5 mkgf de torque, que permite velocidade máxima de 130 km/h. Na autonomia, bons 400 km por carga, em medições pelo ciclo CLTC chinês, ao menos na versão de bateria maior oferecida na China: nesse caso, são 38 kWh de capacidade, mesma de um BYD Dolphin Mini, para efeito de comparação. Ainda há opções com 32 kWh, e 330 km de autonomia (CLTC, também). Na opção de bateria maior, mais cotada para cá, há modo de recarga rápida de 30% a 80% em apenas 15 minutos, além de modo V2L, que transforma o carro em um gerador de energia externo (3,3 kW de potência).

Mecanicamente, o Chevrolet Celta elétrico, ou Wuling Bingo Pro, não esconde segredos. Usa uma plataforma modular moderna, tem construção com aços de alta resistência, mas não ousa na construção mecânica: há a receita convencional de carros baratos com suspensões dianteiras do tipo McPherson, traseira por eixo de torção, com o bônus dos quatro freios a disco. Direção elétrica também faz parte do pacote, bem como freio de mão eletromecânico, outro luxo para seu naipe.

Bem equipado

Há um bom pacote de equipamentos disponível nas configurações mais completas do carrinho. Pode vir com rodas aro 16, câmeras 360º, piloto automático, seletor de modos de condução, ar-condicionado digital, controle eletrônico de descidas (HDC), sensores de estacionamento traseiros, 4 airbags, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, sensor crepuscular, faróis em LED, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos, instrumentação digital de 8,9 pol., multimídia de 12,8 pol., volante multifuncional em couro, bancos em couro sintético, bancos dianteiros com aquecimento, banco do motorista com ajustes elétricos, chave presencial, partida por botão e afins.

Pode até virar nacional…

Além de declarar que está estudando um novo hatch compacto elétrico para cá, a GM afirmou que o tal carro ainda poderá ser montado no Brasil, dependendo das demandas de mercado. Possivelmente, caso ocorra, a tal montagem nacional deve acontecer na planta PACE, no Ceará, onde Captiva EV e Spark EUV já são montados, também. Chevrolet Celta elétrico vem aí? Na essência, pode até ser parecido. Mas, na prática, o carrinho está mais para um rival de peso para BYD Dolphin Mini, Geely EX2 e MG MG4 Urban, principalmente.