Changan CS75 2027: quanto custa, o que oferece e qual motor usa

Agora sim, oficialmente, o SUV médio-grande Changan CS75 já está entre nós. Segunda maior investida da Caoa-Changan para o mercado brasileiro (depois do Uni-T), ele vem para combater Jeep Commander, Caoa-Chery Tiggo 8, além de GWM Haval H6, BYD Song Pro, Jaecoo 7, Jetour S06 e por aí vai, ainda que dispense qualquer nível de eletrificação no powertrain. Por aqui, é oferecido em versão única, a Infinity, por exatos R$ 199.990, custando menos que um Novo Nissan Kicks Exclusive, que supera os R$ 200 mil com cor metálica.

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Changan CS75 é maior que Uni-T

Por aqui, aliás, ele abandona o sobrenome Plus que carrega em outros mercados. Mas, como boa notícia, manteve o visual arrojado e até esportivo, com grade, faróis e parachoque dinâmicos, laterais com maçanetas embutidas e rodas diamantadas aro 20, e traseira com lanternas horizontais interligadas, e o tradicional aerofólio com recorte na parte central, assim como já existe no Uni-T. Por dentro, o ambiente é requintado e minimalista, com acabamento refinado, bancos grandes e três telas no painel (instrumentação de 10,3 pol., multimídia de 14,6 pol. e entretenimento para o copiloto com 12,3 pol).

Recordista

Algumas características sobre o Changan CS75: segundo a fabricante, são dois recordes (maior salto de um veículo sobre neve já registrado – 20,9 metros, e reboque de um Airbus A320 por 4,5 km), e mais de 3 milhões de unidades comercializadas em 117 países desde seu lançamento, há 12 anos. Essa que chega ao Brasil, aliás, é a quarta geração do SUV. Ela já está sendo montada em Anápolis (GO), ao lado do Uni-T, então recebe o selo de veículo nacional.

Para chegar ao Brasil, o Changan CS75 recebeu adaptações específicas, com recalibrações mecânicas (motor e transmissão, suspensões, freios e afins), mudanças de acabamentos internos (de acordo com os gostos do consumidor brasileiro, como revestimentos escuros), e pacote de equipamentos exclusivo para cá. Segundo a fabricante, ele rodou mais de 2 milhões de quilômetros em testes pelo Brasil.

Motorização emprestada

Para facilitar a operação de homologação e pós-vendas por aqui, o Changan CS75 adota a mesma motorização do Uni-T: motor 1.5 turboflex com 180 cv de potência e pouco mais de 29 mkgf de torque (gas/eta), porém o casamento é com uma transmissão automática convencional de oito velocidades, fornecida pela japonesa Aisin. Oficialmente, pela ficha técnica, ele cumpre a prova de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, atingindo os 190 km/h de máxima, enquanto o consumo de combustível é de 7,2 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada com etanol, ou 10,5 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada com gasolina, de acordo com medições do Inmetro.

Vale falar que ele é grande, praticamente do porte de um Jeep Commander: são quase 4,8 m de comprimento, mais de 1,9 m de largura, cerca de 1,70 m de altura e entre-eixos de 2,80 m. Além disso, segundo a fabricante, o Changan CS75 tem excelentes 725 litros de capacidade do porta-mala. Suspensões independentes nas quatro rodas, eixo traseiro mulilink e freios a disco nas quatro rodas (dianteiros ventilados e traseiros sólidos) estão no pacote, assim como pneus de primeira linha (Pirelli Scorpion P Zero de perfil 235/50).

Equipamentos de série

Seu pacote de série é generoso, com bancos dianteiros com ajustes elétricos, climatização e massagem, banco do passageiro com apoio para as pernas, banco traseiro com aquecimento e ventilação (equipamentos raríssimo, mesmo em modelos premium), luzes ambientes em LED personalizável, console central com compartimento refrigerado, sistema de som Pioneer com 14 alto-falantes, conexão com app Caoa-Changan Connect, comandos de voz inteligentes com IA, GPS nativo, câmeras 540º, entrada e saída automática de vagas (controle do carro pela chave), grade dianteira ativa (que se abre ou fecha automaticamente para melhorar a aerodinâmica), maçanetas eletricamente retráteis, controle eletrônico de descidas (HDC), carregador de celular sem fio, teto-solar panorâmico e mais.

No kit de segurança, além dos 6 airbags, há pacote ADAS com piloto automático adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa ativo, assistente de permanência na faixa, assistente de congestionamento, sistema Auto Hold no freio de mão eletromecânico e afins.

Garantia e cores

A novidade já está disponível nas concessionárias da Caoa-Changan. Segundo a marca, esse valor de R$ 200 mil para o Changan CS75 Infinity 2027 é válido por tempo limitado. Ele conta com garantia de 7 anos ou 150 mil km, o que ocorrer primeiro, e pode ser pintado de branco, preto ou cinza, sempre com interior em couro preto.