Carros elétricos mais baratos do Brasil em julho de 2026

Com o passar do tempo, cresce a lista dos carros elétricos mais baratos do Brasil, graças a cada vez mais opções de modelos no mercado, especialmente chineses. Pudera, não só na oferta de novos carros o mercado de elétricos cresce: nas vendas, os recordes são batidos quase mês a mês. No primeiro semestre de 2026, por exemplo, foram mais de 90,7 mil unidades comercializadas, número quase 200% maior do que o mesmo período do ano passado, segundo dados da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico).

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De qualquer forma, a lista de carros elétricos mais baratos do Brasil sofreu algumas mudanças importantes nesse período. Além do fim de linha do Renault Kwid E-Tech, que era o 100% elétrico com menor preço do mercado, outras opções competitivas vieram à tona recentemente, caso de GAC Aion UT ou MG MG4 Urban, por exemplo. Enquanto isso, modelos mais convencionais, como os da BYD, seguem no ranking, assim como outros obsoletos e esquecidos, caso do JAC E-JS1, que ainda figura entre os carros elétricos mais baratos do Brasil.

Carros elétricos mais baratos do Brasil

BYD Dolphin Mini GL – R$ 117.990

Versão mais simples do modelo pequeno da BYD, traz motor elétrico de 75 cv de potência, e convence pelo interior espaçoso, levando em conta seu tamanho. Já é montado no Brasil (Camaçari-BA), com baterias de 30 kWh de capacidade e autonomia declarada de 250 km pelo Inmetro, além de equipamentos como carregador de celular sem fio, banco do motorista com ajustes elétricos, multimídia rotativa com apps nativos e conexão com a internet, câmeras 360º, rodas de liga aro 16 e mais. É, hoje, o líder do ranking de carros elétricos mais baratos do Brasil.

BYD Dolphin Mini GS – R$ 119.990

Segundo integrante da lista de carros elétricos mais baratos do Brasil, o Dolphin Mini GS é praticamente igual ao GL anterior. Porém, é mais destinado ao grande público, e não tem tanto foco nas vendas diretas, caso da versão mais barata. Além disso, sua bateria de tração é maior, com 38 kWh de capacidade, o que eleva a autonomia do hatch para 280 km (Inmetro). Nada mais muda na motorização ou no pacote de equipamentos de série. Juntos, Dolphin Mini GL e GS se unem para conseguir a liderança absoluta no ranking de elétricos mais vendidos do Brasil, aliás.

Geely EX2 Pro – R$ 123,8 mil

Terceiro colocado no ranking de carros elétricos mais baratos do Brasil, o EX2 Pro tem porte de hatch compacto com preço de subcompacto, e foca no espaço interno com distância entre-eixos digna de VW T-Cross (2,65 m). Usa motor elétrico traseiro com 116 cv de potência e 15,3 mkgf de torque, e, nessa versão, consegue 290 km de autonomia pelo Inmetro graças a bateria de tração com 39,4 kWh de capacidade. De série, traz faróis em LED com acendimento automático, ar digital com saídas traseiras, chave presencial, câmera de ré, suspensões independentes, quatro freios a disco, bancos em couro sintético, painel digital, multimídia grande, sensores de estacionamento traseiros e mais.

MG MG4 Urban Comfort – R$ 129.990

É a versão de entrada do novo hatch elétrico da MG no Brasil, e se posiciona como o quarto colocado na lista de carros elétricos mais baratos do Brasil. Tem motor elétrico dianteiro de 163 cv e 25,5 mkgf, bateria de 43 kWh, e promete até 299 km de autonomia pelo ciclo Inmetro. É grande, com 4,40 metros de comprimento e entre-eixos de 2,75 m, oferecendo ainda porta-malas de 477 litros. Entre os principais equipamentos estão 6 airbags, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, câmeras 360°, painel de instrumentos digital, multimídia de 12,8 polegadas e afins.

JAC E-JS1 – R$ 132.900

Embora esteja em promoção há meses por R$ 119.990, o preço de tabela cheia do JAC E-JS1 é de quase R$ 133 mil. É o modelo mais simples, limitado em autonomia e antigo da lista, trazendo pacote de equipamentos mais enxuto. Tem motor elétrico com pouco mais de 60 cv de potência e 15,3 mkgf de torque, instalado na dianteira, e bateria de tração com 31,4 kWh de capacidade, que limita sua autonomia em 181 km pelo Inmetro. Vem com multimídia de 10,2 pol., instrumentação digital, piloto automático, chave presencial, partida por botão, freio de mão eletromecânico, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, entre outros.

Geely EX2 Max – R$ 136,8 mil

Mais completo que a versão Pro, o EX2 Max é um dos fortes integrantes da lista de carros elétricos mais baratos do Brasil. Vem com a mesma motorização traseira (116 cv e 15,3 mkgf), mesma bateria (39,4 kWh – 290 km de autonomia), e mesma construção básica, porém oferecendo mais equipamentos de série. Traz rodas de liga-leve, bancos em couro sintético, ajustes elétricos para o banco do motorista, luzes ambientes em LED personalizável, carregador de celular sem fio, além de um amplo pacote ADAS com diversas funções.

GAC Aion UT Premium – R$ 139.990

Modelo grandinho da GAC, o Aion UT Premium é um dos carros elétricos mais baratos do Brasil. Vem com motor elétrico acima de 200 cv de potência, torque de 21,4 mkgf, e bateria com 44 kWh de capacidade, que permite autonomia de 253 km pelo Inmetro. De série, vem com rodas de liga-leve aro 17, freios a disco nas quatro rodas, faróis em LED com acendimento automático, sensor de chuva, ar digital automático com saídas traseiras, bancos em couro sintético, multimídia de 14,6 pol. com conexões sem fio, GPS nativo, instrumentação digital de 8,8 pol., internet 4G a bordo, câmeras 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, 6 airbags, entre outros.

MG MG4 Urban Luxury 43 kWh – R$ 139.990

Por R$ 10 mil a mais que a versão Comfort, esse MG4 Urban Luxury vem com o pacote máximo de equipamentos, mantendo a bateria de menor capacidade, com 43 kWh, bem como rodas maiores, interior mais caprichado, e outros luxos extras. Nada muda na motorização, também. A versão mais cara do MG4 Urban, a Luxury com bateria de 54 kWh, também entra no top 10 de carros elétricos mais baratos do Brasil, afinal custa R$ 149.990.