BMW M Concept Neue Klasse vai pelo caminho do visual polêmico
By Lucca Mendonça
17 de junho de 2026
Pela primeira vez, o BMW M Concept Neue Klasse deu as caras, durante as 24 Horas de Le Mans. Ainda na fase de protótipo, ele deixou claro que pretende levar a divisão esportiva da marca alemã para uma nova fase, com linguagem visual inédita dos futuros modelos elétricos da BMW M e design ousado, com soluções que prometem dividir opiniões entre os entusiastas da marca. É a mesma receita do Série 3 elétrico, porém com aperfeiçoamentos típicos de um esportivo de alto naipe. Beleza, porém, não é o forte do tal conceito…
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Prévia de futuros esportivos
O BMW M Concept Neue Klasse serve como uma prévia dos próximos esportivos elétricos da fabricante alemã, especialmente do M3, e combina elementos inspirados no automobilismo com novas tecnologias de propulsão. Segundo a BMW, o modelo representa a evolução da filosofia “Nascido nas pistas. Feito para as ruas”, que acompanha a divisão M há décadas.
Design
A dianteira chama atenção pelo desenho agressivo: o tradicional duplo-rim da BMW foi reinterpretado com uma nova assinatura luminosa que integra faróis e grade em uma única peça visual, as luzes amarelas, inspiradas nos carros de competição da marca, também devem se tornar uma característica dos futuros modelos BMW M, e o parachoque dianteiro é inspirado em embarcações de alta performance. No capô há uma grande tomada de ar central, responsável, também, por refrigerar o conjunto elétrico. Splitter dianteiro, difusor, saída de ar do capô e acabamento do teto são em fibra natural, para reduzir peso no conjunto.
Na lateral, o BMW M Concept Neue Klasse mantém proporções musculosas, com paralamas alargados, ombros pronunciados e linhas bastante limpas, especialmente nas laterais. Os espelhos aerodinâmicos reinterpretam um elemento tradicional dos modelos M, enquanto a pintura vermelha metálica Monza e as rodas com fixação central reforçam a ligação com o universo das pistas. A traseira segue a mesma proposta futurista da dianteira, com spoiler integrado em formato “ducktail”, responsável por aumentar a carga aerodinâmica sobre o eixo traseiro, além do difusor de grandes dimensões e das novas assinaturas luminosas tridimensionais.
Por dentro, o ambiente foi desenvolvido com foco total no motorista. Há um painel minimalista, bancos no estilo concha (esportivos), e até cinto de segurança com cinco pontos, ao menos no conceito BMW M Concept Neue Klasse. Seu volante, pela primeira vez num BMW M, é de dois raios espessos, e, rente ao parabrisas, há uma projeção alongada das informações de condução, substituindo o painel de instrumentos convencional. Itens como maçanetas internas ou saídas de ar ficam escondidos no design interno.
Quatro motores
Sob a carroceria está uma das maiores novidades do projeto. O BMW M Concept Neue Klasse utiliza o novo sistema BMW M eDrive, desenvolvido especificamente para futuros esportivos elétricos da marca. O conjunto combina quatro motores elétricos com o sistema BMW M Dynamic Performance Control, responsável por gerenciar individualmente a entrega de potência e a frenagem em cada roda. A potência, no caso do protótipo, pode superar os 1.000 cv, a depender da configuração, enquanto a bateria de tração tem capacidade acima dos 100 kWh.
Trilhando novos caminhos
Embora ainda não tenha versão de produção confirmada pela marca alemã, o BMW M Concept Neue Klasse antecipa o visual, as tecnologias e a direção que a divisão esportiva seguirá nos próximos anos, agora em uma era marcada pela eletrificação. E a polêmica, ao menos no visual, parece acompanhar esse novo capítulo…
