BMW iX3 chega ao Brasil com autonomia recorde; veja preço

Agora de forma oficial, iniciou-se a pré-venda do novo BMW iX3 50 xDrive no Brasil. Primeiro modelo da inédita plataforma Neue Klasse a desembarcar no país, o SUV elétrico não representa apenas uma nova geração do iX3, mas também o início de uma nova fase para a fabricante alemã, trazendo tecnologias que serão utilizadas em mais de 40 lançamentos globais da marca até 2027. Nessa fase de pré-venda, custa pouco menos de R$ 583 mil.

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Produzido na fábrica de Debrecen, na Hungria, o BMW iX3 estreia uma arquitetura desenvolvida especificamente para veículos elétricos e chega com a maior autonomia homologada entre os carros elétricos vendidos atualmente no mercado brasileiro: até 570 km pelo ciclo PBEV do Inmetro. Além do alcance elevado, o SUV chama atenção por uma série de inovações que vão desde a plataforma elétrica até os sistemas eletrônicos responsáveis pela dinâmica veicular, conectividade e experiência a bordo.

BMW iX3 tem nova identidade visual

O novo BMW iX3 também marca a estreia da linguagem visual que será adotada gradualmente pelos futuros modelos da marca alemã. A dianteira traz uma releitura moderna da tradicional grade vertical inspirada nos modelos Neue Klasse da década de 1960, acompanhada pelos característicos faróis duplos da marca. Com 4,78 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,63 m de altura, o SUV mantém as proporções típicas da família X, com ótimo coeficiente de arrasto de apenas 0,24, ajudando a melhorar tanto a eficiência energética quanto o conforto acústico.

A nova plataforma elétrica do BMW iX3 também permitiu ampliar o espaço interno. Seu porta-malas oferece 520 litros de capacidade, podendo chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos. Há ainda um compartimento adicional sob o capô dianteiro com mais 58 litros para acomodar cabos de carregamento e pequenos objetos.

469 cv e recarga ultrarrápida

O conjunto mecânico utiliza a sexta geração da tecnologia BMW eDrive. São dois motores elétricos, um em cada eixo, que garantem tração integral e entregam potência combinada de 469 cv e torque acima dos 65 mkgf imediatos. Segundo a fabricante, o BMW iX3 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e alcança velocidade máxima de 210 km/h, limitada eletronicamente.

O sistema do BMW iX3 utiliza um motor síncrono no eixo traseiro e um motor assíncrono na dianteira, combinação que busca equilibrar eficiência, desempenho e estabilidade. Sua bateria tem capacidade útil de 108,7 kWh, das grandes, e faz parte da própria estrutura do veículo, contribuindo para aumentar a rigidez da carroceria e otimizar o aproveitamento de espaço. O tamanho generoso da acumuladora, aliás, é o responsável direto pela ampla autonomia, que supera os 800 km no método europeu WLTP.

Outro destaque é a nova arquitetura elétrica de 800 volts. O BMW iX3 suporta recarga em corrente contínua de até 400 kW, permitindo recuperar até 372 km de autonomia em apenas dez minutos quando conectado a uma estação compatível. Já o carregamento de 10% a 80% da bateria pode ser realizado em aproximadamente 21 minutos. O SUV também aceita carregamento em corrente alternada de até 22 kW.

Cabine futurista

A cabine do BMW iX3 apresenta uma das maiores revoluções tecnológicas já promovidas pela fabricante. O modelo estreia o sistema BMW Panoramic iDrive, desenvolvido para centralizar informações e comandos de forma mais intuitiva. O destaque é o BMW Panoramic Vision, sistema que projeta informações ao longo de toda a base do para-brisa. O conjunto trabalha em conjunto com um head-up display tridimensional, uma central multimídia com tecnologia QuickSelect e um volante multifuncional com comandos táteis iluminados.

Todo o ecossistema é gerenciado pelo novo BMW Operating System X, que oferece atualizações remotas, integração com o aplicativo My BMW, navegação inteligente e compatibilidade com diversos aplicativos de entretenimento, incluindo Spotify, YouTube e Disney+.

Quatro cérebros

Entre as principais novidades técnicas do BMW iX3 está o chamado Heart of Joy, um dos quatro computadores centrais da arquitetura eletrônica da Neue Klasse. Responsável por controlar motores, freios, regeneração de energia e direção, ele processa informações até dez vezes mais rápido do que sistemas convencionais.

O sistema atua em conjunto com o software BMW Dynamic Performance Control para coordenar continuamente as respostas do veículo, buscando melhorar precisão, estabilidade e agilidade. Uma das novidades é a função Soft Stop, que promete paradas mais suaves e permite que até 98% das frenagens do dia a dia sejam realizadas apenas por regeneração de energia. Leia-se: praticamente um modo One Pedal.

Equipamentos e segurança

O BMW iX3 50 XDrive chega ao Brasil sempre na configuração M Sport, equipada com rodas aerodinâmicas de 21 polegadas, teto solar panorâmico, sistema de som Harman Kardon com 13 alto-falantes, carregador de celular por indução, grade iluminada BMW Iconic Glow e ar-condicionado automático de três zonas. Na área de assistência ao motorista, o SUV utiliza uma nova geração de sistemas automatizados, incluindo reconhecimento de semáforos, assistente de permanência em faixa, controle de velocidade adaptativo e recursos de estacionamento inteligente.